20-метровый пассажирский вагон I класса (Россия/ СССР)

Вагоны этого типа были последними, спроектированными и начавшими выпускаться в России еще до Первой Мировой войны и Октябрьской революции. Они должны были заменить устаревшие 18-метровые вагоны премиум-класса на государственных железных дорогах. Длина вагонов увеличена до 20 метров, каркас полностью металлический. Эти вагоны выпускались до начала 1918 года, когда пришел приказ прекратить производство пассажирских вагонов, заводы смогли закончить лишь производство уже начатых вагоеов. Этот тип вагонов продолжали использовать и после Гражданской войны. Как наиболее инновационные и удобные, они также использовались при формировании фирменного экспресса «Красная Стрела» в 1931 году.

Модель идеально сочетается с ранее выпущенным этим издательством паровозом С.68. Небольшая, но сложная модель с множеством мелких деталей, за которую возьмется не каждый опытный моделист из-за небольших габаритов и довольно однообразного внешнего вида. Но настоящему любителю железнодорожной техники это будет лакомый кусочек.