ČS7-074 – чехословацкий/ советский электровоз постоянного тока

ČS7 (русский: ЧС7 — Чехословацкого производства, тип 7), заводское обозначение — от 82Е1 до 82Е9, жаргонные названия — «сарай загадок», «Челленджер». ČS7 – двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока мощностью 3 кВт для буксировки пассажирских поездов. Выпускался с 1983 по 1997 год на заводе «Škodа» в Пльзене для железных дорог Советского Союза (позже — России и Украины). Произведен 321 электровоз, большая часть из которых в 2019 году еще активно эксплуатировалась. Это один из самых мощных электровозов пассажирских поездов постоянного тока, использовавшихся на железных дорогах СССР, по мощности уступающий только ČS200 и ČS6. Эти электровозы буксировали скоростные пассажирские поезда дальнего следования на наиболее загруженных пассажирских линиях с колеей 1520 мм и электрифицированными постоянным током мощностью 3 кВт. В отличие от электровозов ČS200 и ČS6, на базе которых они были построены, ČS7 больше ориентирован на буксировку более длинных тяжеловесных пассажирских поездов, но с меньшей скоростью. ČS7 имеет аналог, использующий переменный ток 25 кВт - ČS8, который по конструкции механической части и внешне практически не отличается от ČS7 (различаются только расположением окон, оборудованием на крыше и меньшей длиной и конструкцией рам тележек), но за счет меньших параметров тока в контактной сети развивает большую мощность При этом по конструкции электрической части он очень похож на электровоз различаются4Т.

Небольшая, подробно детализированная и довольно сложная модель, предназначенная только для моделистов среднего и продвинутого уровня. В журнале приведены детали только для одной секции электровоза.