Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги
search
  • Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги
  • Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги
  • Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги
  • Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги
  • Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги

Bn2t «Hutnik» – польский паровоз узкоколейной железной дороги

8,99 €
С НДС

Производитель/Издатель: «WAK». Польша

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 14 х А4.

Количество листов с деталями: 8 1/2

Количество сборочных чертежей: 36

Сложность: для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 247 мм x 63 мм x 92 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Локомотив Bn2t «Hutnik» был создан на заводе «Fablok» в Хшанува Гута  по заказу фирмы «Jedność» из Семяновице-Шлёнске. Проектные работы по локомотиву начались в 1956 году, в этом же году началось производство, которое продолжалось до 1958 года с выпуском около 10 локомотивов этого типа. Основная проблема при проектировании Bn2t «Hutnik» заключалась в том, что локомотив необходимо было приспособить для движения по рельсам колеи 630 мм и он должен был быть относительно низким. Заказчик указал максимальную высоту локомотива 220 сантиметров. Однако завод «Fablok» смог справиться с задачей и выпущенные паровозы Bn2t «Hutnik» эксплуатировались до 1991 года. Один из отслуживших паровозов сейчас экспонируется в Музее узкоколейной железной дороги в Сохачеве, а другой стоит перед вокзалом в городе Тлущ.

Небольшая, не очень сложная, но хорошо продуманная и практически максимально детализированная модель паровоза, которую под присмотром более опытного коллеги прекрасно смогут собрать моделисты с небольшим опытом.

WAK-1802
1 Шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.