![Камов „Ка-26“ – многоцелевой вертолет СССР Камов „Ка-26“ – многоцелевой вертолет СССР](http://www.popmod.lt/2756-large_default/kamov-ka-26-daugiatikslis-sraigtasparnis.jpg)
![Камов „Ка-26“ – многоцелевой вертолет СССР Камов „Ка-26“ – многоцелевой вертолет СССР](http://www.popmod.lt/2756-large_default/kamov-ka-26-daugiatikslis-sraigtasparnis.jpg)
Производитель/Издательство: «Orlik». Польша
Масштаб: 1 : 33
Количество листов: 12 х А4.
Количество листов с деталями: 8
Количество сборочных чертежей: 33
Сложность: Для моделистов любого опыта.
Размеры модели: 235 мм x 394 мм x 122,5 мм
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
«Ка-26» (по кодовой системе НАТО «Hoodlum» — «Хулиган») — многоцелевой вертолёт, построенный Камовским ОКБ. Серийное производство осуществлялось на заводах в Улан-Удэне и Кумертау. Всего было выпущено 816 вертолетов, из них 257 экспортированы в 14 стран мира. Вертолет в основном использовался в гражданских целях, но находился на вооружении румынских и венгерсктх ВВС, а также использовался полицией ГДР и ФРГ. После завершения производства Ка-26 начали производить его более совершенные версии — Ка-126 с одним газотурбинным двигателем и Ка-226 с двумя такими двигателями. Эти вертолеты широко использовались дорожно-патрульной службой и пожарной охраной СССР, в том числе Литовской ССР. После распада СССР десяток единиц этих летательных аппаратов остался на вооружении в Литве и некоторое время использовался дорожной полицией и пограничной службой. После окончания летного ресурса или закупки более совершенных вертолетов «Ка-26» были списаны. Один из них (Пограничная служба) находится в экспозиции Литовского музея авиации. Модель легко переоборудовать в литовский путем перекраски на компютерной программе оформления.
Хорошо продуманная, богато детализированная модель средней сложности, подходящая даже продвинутому начинающему моделисту, если выполнена без интерьера кабины, с непрозрачными стеклами и если работать под присмотром более опытного коллеги. Детализированны интерьер кабины, двигатели, другие детали. Модель представляет собой пассажирский вариант, используемый Аэрофлотом, но предусматривает сменные задние блоки фюзеляжа для пассажирских, сельскохозяйственных и транспортных вертолетов. Для разнообразия модели также имеется несколько деталей для склеивания топливных бочек емкостью 200 л. Есть русская инструкция.
Возможно, вам понравится