Ми-2 УРН/УРП - многоцелевой вертолёт СССР/Польской НР

Первый вооруженный «коммунистический» боевой вертолет был построен в 1961 году в КБ Миля. Впервые он взлетел 22 сентября 1961 года. Первоначально он проектировался как пассажирско-транспортный вертолет. Весной 1962 года уже выпускалась сельскохозяйственная версия. СССР передал всю производственную документацию Польше, которая по плану раздела отдельных частей «Советской империи» должна была взять на себя производство машин этой версии. Таким образом, Ми-2 стал единственным вертолетом советской разработки, который никогда не производился в собственной стране. Первый, собранный в Польше из деталей, произведенных из СССР, взлетел 26 августа 1965 года. По польской маркировке вертолет должен был иметь обозначение «SM-3», но Советский Союз настоял на сохранении советской маркировки. Такое требование было выдвинуто в связи с планируемым экспортом в другие страны, а СССР хотел продвигать свои заводы, а не компании «своих». Превращение гражданской машины в боевую машину произошло в 1967-1969 годах 20 века. В конце 2008 года правительство Польши передало в дар Военной авиации Литвы несколько вертолетов этого типа, которые прослужили в ней недолгое время. Однако вертолеты были добротно "послужившие" в польской войсковой авиации и в первый же год все были сняты с вооружения ВВС Литвы, часть передана литовской полиции, другие оказались в музеях и частных коллекциях. Туда же отправлись и списанные через несколько лет полицейские вертолеты.

Средней сложности, но хорошо продуманная и достаточно подробная модель вертолета, подходящая даже моделистам с небольшим опытом, работающим под руководством более опытного коллеги. Издание укомплектовано вырезанными лазером деталями каркаса и подклеивания из картона необходимой толщины, что значительно облегчит Вашу работу и улучшит внешний вид будущей модели. Модель имеет превосходно детализированные интерьер кабин пилотов и "пассажиров", шасси, несущие винты, вооружение и детали экстерьера. Кстати, камуфляж модели в публикации очень близок к экземпляру, хранящемуся в Литовском музее авиации, так что для того, чтобы сделать "литовскую" модель, достаточно будет заскрасить польские государственные знаки и нарисовать литовские.