USS «Greeneville» (SSN-772) - американская атомная подводная лодка класса «Los Amgeles»

USS «Greeneville» (SSN-772) — американская многоцелевая подводная лодка класса «Improved Los Angeles/688i» с ядерным двигателем. Подводная лодка относилась к группе лодок 688, имевших помимо 12 вертикально установленных пусковые шахты маневрирующих ракет, имели более надежные двигательные установки и были более «чистыми» в гидродинамическом отношении по сравнению с предыдущими субмаринами этого типа. В результате тактическая скорость подлодок возросла с 6 до 8 - 12 узлов. Как лодка модификации 688i «Greeneville» может запускать торпеды типа Мк.48, крылатые ракеты, а также ставить минные заграждения с помощью своих четырех носовых торпедных аппаратов, а также может запускать ракеты SLCM «Tomahawk» из пусковых установок типа VLS. При длине 110 м и подводном водоизмещении в 6927 тонн, благодаря ядерному двигателю мощностью 30 000 л. с. (реактор водяной давления S6G), могла развивать под водой скорость 33 узла. 9 февраля 2001 года в 9 морских милях от Охау, Гавайи, военная подводная лодка США «Greeneville» столкнулась с японским учебным рыболовным судном «Ehime Maru». Инцидент произошел, когда 16 гражданским лицам на борту подводной лодки демонстрировали маневр по экстренному всплытию. Именно в это время было повреждено японское рыбацкое судно. Из-за повреждений «Ehime Maru» затонуло за считанные минуты, в результате чего погибли 9 членов японского экипажа, 4 из которых были учениками. Инцидент вызвал несколько политических споров между Японией и США, усугубленных тем фактом, что подводная лодка управлялась гражданскими лицами во время «аварийного сброса балласта». После судебного расследования было установлено, что столкновение произошло из-за нескольких индивидуальных ошибок и промахов на американской лодке, которым также способствовали выход из строя гидролокационной системы, но не настолько фатальный, чтобы рейс следует прервать. Также установлено, что гидроакустическая система в момент столкновения обслуживалась оператором, который из-за непродолжительного срока службы еще не имел права работать самостоятельно с системой управления акустической обстановкой. После инцидента специальная комиссия по расследованию вынесла рекомендации, в результате которых представители руководства флота на берегу и шесть членов экипажа субмарины получили дисциплинарные взыскания. Командир лодки был признан нарушившим Единый кодекс воинской службы, в результате чего был отстранен от командных должностей с записями в послужном списке.

Большая, хорошо детализированная, но... простая модель современной подводной лодки, которую сможет прекрасно собрать даже продвинутый новичок, работающий под руководством более опытного коллеги. Модель может быть изготовлена ​​в одной из двух версий: во время спуска на воду в 1994 году и в период эксплуатации. В первом случае носовая часть подлодки окрашена специальным памятным знаком, тактический номер на рубке управления отсутствует. Во втором случае корпус полностью окрашен в боевой двухцветный камуфляж, на бортах кабины нанесены тактические номера 772. Возможна деталировка пусковых шахт с ракетами «Tomahawk» внутри, открывающиеся крышки шахт, съемная носовая часть субмарины, под которой скрывается смоделированная гидролокационная антенна. В издании имеется детали для производства модели ASDS (Advanced SEAL Delivery System) - миниатюрной подводной лодки. Эту модель также можно сделать как отдельную модель. Однако моделистам с меньшим опытом мы рекомендуем отказаться от всех этих «усовершенствований».