«U-2336» – немецкая подводная лодка
Издательство/Производитель: «JSC». Польша
Масштаб: 1 : 72
Количество листов: 14 х А4.
Количество листов с деталями: 6
Количество сборочных чертежей: 13
Сложность: Для моделистов любого опыта.
Размеры модели: 482 mm x 41,5 mm x 122,5 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
Постоянно растущие потери немецких подводных лодок Kriegsmarine во Второй Мировой войне заставили немецких конструкторов искать новые решения, которые могли бы склонить чашу весов в военных успехах немецкой стороны. Одним из самых далеко идущих проектов стало создание настоящей подводной лодки XXI типа, оснащенной новейшим оборудованием, аккумуляторной батареей большой емкости и невероятно высокой подводной скоростью. Это должны были быть лодки для ведения боевых действий в океане. Для боя в прибрежных водах строились гораздо меньшие по размеру подводные лодки типа XXIII. Строительство этих небольших, но грозных и современных субмарин планировалось начать в середине 1943 года. Их должны были строить не только в Германии, но и по всей Европе: Тулон, Генуя, Николаев. Но строительство первой лодки U-2321 началось лишь 31.05.1944. В конечном итоге удалось построить 63 подлодки этого типа, 11 из которых были потеряны в боях. Еще 30 были почти закончены к концу войны. После войны в ходе операции «Deadlight» было потоплено 18 лодок типа XXIII. Две из них были переданы в качестве трофеев Великобритании, одеа — СССР. Киль U-2336 была заложена 27.07.1944 на гамбургской верфи «Deutche Werft», спущена на воду 10 сентября того же года. Она вступила в строй 30 сентября 1944 года и после обязательной подготовки была включена в состав 64-й флот подводных лодок, базировавшийся в Норвегии. 18 апреля 1945 года под командованием капитана Эмиля Клюсмейера она вышла в Норвегию. По пути остановилась в датском Фридериксхафене и 23 апреля прибыла в Кристиансанн, где провела испытания бесшумного двигателя. 1 мая 1945 года U-2336 отправилась на патрулирование в британские воды в районе Ферт-оф-Форт. 7 мая, сразу после 23:00, были потоплены два суда: норвежское «Snealand» и британское «Avondale». Вместе с норвежским тральщиком NYMS.32, который в тот же день потопила U-1023, они стали последними плавсредствами, попленными во Второй Мировой войне на европейском театре военных действий. U-2336 вернулась из рейса только 14 мая, зайдя по пути в порт Киль. В мае 1945 года лодка была передана победившим союзникам и переведена в Вильгельмсхафен, откуда отплыла 21.05 и через 6 дней пришвартовался в Лисахалле. Потоплена во время операции «Deadlight».
Небольшая, хорошо спроектированная модель подводной лодки (редкая от этого издателя) с подводной частью (полная модель) для моделистов любого опыта. Ее могут склеить продвинутые новички и моделисты с небольшим опытом работы под руководством более опытного коллеги.