SZD-24 «Foka» – польский планер

История планера началась с внутреннего конкурса в Szybowcowe Zaklady Doswiadczalne (SZD - Опытная мастерская планеров) в Бельско-Бялой. Первоначальный проект В. Окармуса и П. Минарского хотя и выиграл конкурс, но его пришлось серьезно переработать. Так родился «Foka» (первоначальное название «Delfin») — первый в мире планер с сиденьем пилота в лежащем положении. В связи с предстоящим чемпионатом мира 1960 года, который должен был проходить в немецком Киле, прототип впервые поднялся в воздух 2 мая 1960 года. Машина имела хорошие летные характеристики, но обнаруженные недостатки (слабые воздушные тормоза) вынудили изготовить второй прототип, который взлетел 24 мая. Дальнейшие исправления и доработки (увеличение хвостового оперения, изменение площади крыла, усовершенствование шасси и улучшение обзора из кабины) привели к появлению новой версии планера SZD-24В.После испытаний нового прототипа планер был принят в эксплуатацию, начато серийное производство, где обозначенался SZD-24С. По разным данным, планеров этой версии выпущено от 80 до 100. Позже были построены планеры - опытные образцы «Foka-2», «Foka-3». «Foka-4» с измененным креплением крыла приняли первый раз взлетел 25.02.1962 г., серийно выпускавшийся как SZD-24 «Foka-4А», хорошо показал себя на чемпионате мира в Хунине, Аргентина. Серийное производство планера началось во Вроцлаве в 1964 г. Большой успех последовал за «Foka-4А». На чемпионате мира по планерному спорту в South Corney, Англия, где Дж. Вроблевски завоевал титул чемпиона мира, а Э. Макула — третье место. Еще более необычно было то, что в открытом классе победила машина стандартного класса. В 1968 году организация ФАИ наградила дипломом П. Тиссандра его автора В. Окармуса за проект «Foka».

Простая маленькая модель планера, хорошо спроектированная, богато детализированная и подойдет даже начинающему моделисту, работающему под руководством более опытного коллеги.