«Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
search
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.
  • «Speeljacht»- голландская яхта 17 века.

«Speeljacht»- голландская яхта 17 века.

9,99 €
С НДС

Издательство/Продюсер: «Seahorse». Польша».

Масштаб: 1 : 50

Количество листов: 12 х А4.

Количество листов с деталями: 8 1/2

Количество сборочных чертежей: 22

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 280 мм x 61 мм x 340 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

«Speeljacht» была одним из первых судов, использовавшихся для развлечений. В период динамичного развития торговли в Азии голландские купцы начали сколачивать огромные состояния, а высшие классы могли себе позволить строить суда только для отдыха. До 17 века парусные корабли различных типов выполняли в основном только торгово-транспортные функции, военные функции или использовались для работ, например для рыболовства. Сама идея «развлечений» на воде не была, конечно, голландским изобретением, ведь в гробнице Тутанхамона было найдено изображение фараона, ловящего рыбу на Ниле, что, безусловно, можно считать развлечением и отдыхом. В 1622 году в Амстердаме была открыта первая пристань и, возможно, именно тогда «яхтинг» появился как форма времяпрепровождения с семьей, друзьями или в деловых целях. Люди на яхтах не только отдыхали и плавали в свое удовольствие, такие путешествия сопровождались вкусными застольями, включающими обилие напитков. Николаес Витсен даже упоминает «пивную» под кормовой палубой. Помимо романтических путешествий, владение такой яхтой означало престиж и богатство – подобно, как у современных миллиардеров и олигархов. Эти суда оснащались одной или двумя мачтами, имели длину примерно 12 метров и ширину 3 метра. Они были построены с учетом маневренности и скорости. Они имели очень простое парусное вооружение и ими было легко управлять. Многие из них использовали новаторские мачты - тонкие, длинные, наклоненные к корме. Это решение, вероятно, было скопировано с Дальнего Востока (у вьетнамцев). Декорации были шикарными, но не кричащими. Нидерланды были кальвинистской страной, поэтому нужно было быть скромным. На корме обычно располагался фамильный герб.

Представленная модель основана на современной разработке Абы Ховинга и Рене Хендрикса на основе трактата Николаеса Витсена. На корме модели расположен герб семьи Ван Лун, хотя нет уверенности, что такая яхта у них была в 17 веке. Модель не очень сложная, поэтому отлично подойдет начинающему  парусному моделисту. Конечно, это не может быть одна из первых моделей, которую Вы будете склеивать – только первая или одна из первых моделей парусника. Кстати, такому моделисту хорошо бы иметь рядом более опытного коллегуЭ который в любую трудную минуту придет на помощ советом. А для более опытных это будет легкий отдых после сложных проектов. Модель, хоть и достаточно простая, но требует трудолюбия, внимания, терпения и знаний.

SHO-009
3 шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.