«Mary Rose» - английская каракка
search
  • «Mary Rose» - английская каракка
  • «Mary Rose» - английская каракка
  • «Mary Rose» - английская каракка
  • «Mary Rose» - английская каракка

«Mary Rose» - английская каракка

15,09 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Орел - Paper Modeling». Украйна

Масштаб: 1 : 200

Количество листов: 12 х А4.

Количество листов с деталями: 8

Количество сборочных чертежей: 13

Сложность: для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 330 мм x 63 мм x 178 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

«Mary Rose» — английская трёхпалубная карака, флагман военно-морского флота во времена правления короля Генриха VIII Тюдора. Это крупный для своего времени корабль, спущенный на воду в Портсмуте в 1510 году. Корабль получил свое название, скорее всего, от имени королевы Франции Марии Тюдор (сестры короля) и розы, геральдического символа семьи Тюдоров. Во время Итальянской войны караккой командовали братья адмирал Эдвард и Томас Говарды. В 1512 году «Mary Rose» приняла участие в нападении на Брест. В 1528 и 1536 годах корабль модернизировали: количество пушек увеличилось до 91, водоизмещение — до 700 тонн. В 1545 году король Франции Франциск I высадился на острове Уайт. Англичане направили в пролив Те-Солент для защиты острова 80 кораблей под командованием «Mary Rose». Перегруженная артиллерией каракка, никогда не отличавшаяся устойчивостью, внезапно порывом ветра накренилась на правый борт, наполнилась водой через орудийные порты и затонула вместе с большей частью экипажа и адмиралом Джорджем Кэри. Выжили только 35 моряков из 400. В течение следующих 20 лет предпринимались попытки поднять корабль, но тогдашний уровень технологий не позволил сделать это, поскольку корабль лежал на грунте под углом 60 градусов. Была поднята лишь часть артиллерии. К концу 16 века корабль, хорошо видимый во время отлива, начал разрушаться, а позже был полностью погребен под илом. В 1836 году рыбаки обнаружили затонувшее судно «Mary Rose» и обратились к изобретателям водолазного костюма Чарльзу и Джону Динсам с жалобами на то, что их сети цепляется за какой-то мусор на дне и рвутся. Братья зарабатывали на жизнь поиском старых затонувших кораблей, вытаскивая из них баграми все, что можно было оторвать и при этом серьезно повреждая корпуса обнаруженных ими кораблей. Они сразу же приступили к работе, и когда нашли останки корабля, они обнаружили некоторые корабельные пушки, лафеты, луки, керамику, клочки ткани и несколько человеческих черепов. В 1840 году они взорвали часть корпуса «Mary Rose»», частично разрушив его, и подняли довольно большое количество артефактов. Но большинство из них впоследствии истлело и распалось из-за того, что еще не были известны методы сохранения вещей, долгое время находившихся в морской воде. Братья завершили работу в 1848 году, решив, что на корабле не осталось ничего ценного. В результате их деятельности открылся ахтеркастель корабля, который со временем обветшал и распался. Но большую часть корпуса братья Дин не смогли открыть из-за покрывавшего его толстого слоя грязи, защитившего его от участи других кораблей, лежащих на дне Солента, — они были уничтожены археологами-любителями. Интерес современных морских археологов к кораблю «проснулся» в конце 1960-х годов. К 1982 году удалось поднять со дна Солента большую часть останков корабля. Выставленные в музее «Mary Rose» в Портсмуте, они прекрасно иллюстрируют жизнь моряков первой половины 16 века.

Хорошо спроектированная и детализированная модель средней сложности, которую смогут склеить даже продвинутые начинающие моделисты под руководством более опытного коллеги. Детали, подлежащие окраске с обеих сторон, нпечатаны двусторонней печатью. Паруса и флаги напечатаны двухсторонней печатью на тонкой бумаге.

BMo-306
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.