«Mary Rose» - английская каракка
Издательство/Производитель: «Орел - Paper Modeling». Украйна
Масштаб: 1 : 200
Количество листов: 12 х А4.
Количество листов с деталями: 8
Количество сборочных чертежей: 13
Сложность: для моделистов любого опыта.
Размеры модели: 330 мм x 63 мм x 178 мм.
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
(edit with the Customer Reassurance module)
«Mary Rose» — английская трёхпалубная карака, флагман военно-морского флота во времена правления короля Генриха VIII Тюдора. Это крупный для своего времени корабль, спущенный на воду в Портсмуте в 1510 году. Корабль получил свое название, скорее всего, от имени королевы Франции Марии Тюдор (сестры короля) и розы, геральдического символа семьи Тюдоров. Во время Итальянской войны караккой командовали братья адмирал Эдвард и Томас Говарды. В 1512 году «Mary Rose» приняла участие в нападении на Брест. В 1528 и 1536 годах корабль модернизировали: количество пушек увеличилось до 91, водоизмещение — до 700 тонн. В 1545 году король Франции Франциск I высадился на острове Уайт. Англичане направили в пролив Те-Солент для защиты острова 80 кораблей под командованием «Mary Rose». Перегруженная артиллерией каракка, никогда не отличавшаяся устойчивостью, внезапно порывом ветра накренилась на правый борт, наполнилась водой через орудийные порты и затонула вместе с большей частью экипажа и адмиралом Джорджем Кэри. Выжили только 35 моряков из 400. В течение следующих 20 лет предпринимались попытки поднять корабль, но тогдашний уровень технологий не позволил сделать это, поскольку корабль лежал на грунте под углом 60 градусов. Была поднята лишь часть артиллерии. К концу 16 века корабль, хорошо видимый во время отлива, начал разрушаться, а позже был полностью погребен под илом. В 1836 году рыбаки обнаружили затонувшее судно «Mary Rose» и обратились к изобретателям водолазного костюма Чарльзу и Джону Динсам с жалобами на то, что их сети цепляется за какой-то мусор на дне и рвутся. Братья зарабатывали на жизнь поиском старых затонувших кораблей, вытаскивая из них баграми все, что можно было оторвать и при этом серьезно повреждая корпуса обнаруженных ими кораблей. Они сразу же приступили к работе, и когда нашли останки корабля, они обнаружили некоторые корабельные пушки, лафеты, луки, керамику, клочки ткани и несколько человеческих черепов. В 1840 году они взорвали часть корпуса «Mary Rose»», частично разрушив его, и подняли довольно большое количество артефактов. Но большинство из них впоследствии истлело и распалось из-за того, что еще не были известны методы сохранения вещей, долгое время находившихся в морской воде. Братья завершили работу в 1848 году, решив, что на корабле не осталось ничего ценного. В результате их деятельности открылся ахтеркастель корабля, который со временем обветшал и распался. Но большую часть корпуса братья Дин не смогли открыть из-за покрывавшего его толстого слоя грязи, защитившего его от участи других кораблей, лежащих на дне Солента, — они были уничтожены археологами-любителями. Интерес современных морских археологов к кораблю «проснулся» в конце 1960-х годов. К 1982 году удалось поднять со дна Солента большую часть останков корабля. Выставленные в музее «Mary Rose» в Портсмуте, они прекрасно иллюстрируют жизнь моряков первой половины 16 века.
Хорошо спроектированная и детализированная модель средней сложности, которую смогут склеить даже продвинутые начинающие моделисты под руководством более опытного коллеги. Детали, подлежащие окраске с обеих сторон, нпечатаны двусторонней печатью. Паруса и флаги напечатаны двухсторонней печатью на тонкой бумаге.