Old Point Loma и Rock Harbor – американские морской и Великих Озер маяки

28 сентября1850 года, всего через 19 дней после вступления Калифорнии в Союз, Конгресс выделил 90 000 долларов на строительство маяков вдоль побережья Калифорнии. Второе ассигнование в размере 59 434 долларов было выделено на завершение работ в 1854 году. Маяки были на острове Алькатрас, Пойнт-Концепция, Бэттери-Пойнт, острове Фараллон, Пойнт-Пинос и Пойнт-Лома. Место было выбрано в 1851 году недалеко от вершины Пойнт-Лома. Контракт был заключен с Вашингтоном, округ Колумбия с компанией «Gibbon and Kelley». Местный надзиратель - Уильям Дж. Тиманус. Строительство началось в апреле 1854 года, когда из Сан-Франциско прибыла партия материалов. Лампу и линзу пришлось заказать в Париже, и они прибыли в августе 1855 года. Маяк был построен в октябре 1855 года и был впервые зажжен на закате 15 ноября 1855 года. Он был назван двенадцатым маяком 355 Light в США. Когда маяк был построен, рядом с ним была построена дополнительная небольшая пристройка. Первоначально это здание использовалось как склад для масла, древесины и других материалов. Однако в 1875 г. часть его была переоборудована под двухкомнатную квартиру для помощника смотрителя маяка. Капитальный ремонт должен был состояться в 1880 году, поскольку пристройка все еще использовалась как жилое помещение для помощников. Сегодня это здание еще раз перестроено и теперь функционирует как музей. Он содержит оригинальную линзу маяка Нью-Пойнт-Лома, а также карты и дополнительную информацию о Пойнт-Лома и его истории. В эксплуатации маяк был самым высоким из всех маяков в Соединенных Штатах. Однако расположение на скале высотой 400 футов означало, что туман и низкие облака часто блокировали свет для кораблей. В туманные ночи смотритель маяка иногда стрелял из дробовика, чтобы предупредить корабли. 23 марта 1891 года огонь погас навсегда, поскольку начал работать маяк Нью-Пойнт-Лома, расположенный в более низком месте. В 1913 году Президент Вудро Вильсон объявил маяк и пол-акра земли национальным памятником Кабрильо. В 1935 году маяк был полностью отремонтирован и проложена новая дорога к памятнику. В 1949 году статуя Кабрильо, подаренная португальским правительством, была установлена ​​на участке возле маяка. В 1984 году Служба национальных парков снова включила свет впервые за 93 года, чтобы отпраздновать 130-летие этого места. На торжестве присутствовало более 3000 человек, в том числе более 100 потомков бывших смотрителей маяка Роберта и Марии Исраэль.

В 1852 году в связи с увеличением судоходства на озере Верхнее, на острове Рояль было рекомендовано построить новый маяк. В следующем году Конгресс выделил 5000 долларов на строительство маяка в Rock Harbor. Строительство началось в 1855 году и завершилось в 1856. Rock Island Light был первым маяком, построенным на острове Рояль. Первый смотритель прибыл на маяк ​​24 октября 1856 года, а через некоторое время маяк начал работать. Свет горел менее трех лет, когда было установлено, что он больше не нужен из-за сокращения трафика на добыче меди. Он был потушен 1 августа 1859 года, а маяк был заброшен. Во время Гражданской войны в США добыча меди снова возросла, и в 1873 г. начались ремонтные работы маяка, после которых 5 августа 1874 г.  свет снова загорелся. Однако после очередного падения цен на медь и включения в 1875 г. на острове Айл-Рояль-Лайт-Зверинец нового маяка, сигнал Рок-Харбора стал менее необходимым. 4 октября 1879 года Маяк Рок-Харбор был выведен из эксплуатации во второй и последний раз, проработав всего восемь лет после постройки. В 1910 году дом смотрителя перестроили, пристроив мансарды. В 1950-е годы башня начала наклоняться, были проведены аварийные стабилизационные работы; башня все еще наклонена примерно на 2 градуса. Оригинальная деревянная крыша здания в 1962 года заменили на просмоленный, а в 1969 году укрепили фундамент. Маяк в настоящее время неактивен.

Несложные, хорошо спроектироанные, достаточно подробные модели красивых маяков для моделистов любого опыта. Продвинутым новичкам и моделистам с небольшим опытом рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги. Все можно преодолеть и сделать, если не торопиться, работать терпеливо, внимательно и точно.