УТ-2 – советский учебно - тренировочный самолет

В середине тридцатых годов XX века на основе опыта, полученного при строительстве предыдущих машин, Александр Яковлев построил учебно-тренировочный самолет АИР-10. Прототип впервые поднялся в воздух 11 июля 1935 года. Этот самолет занял первое место в рейде спортивно-тренировочных самолетов, состоявшемся в сентябре 1935 года на маршруте протяженностью 4500 км. Одной из целей рейда было выявление лучшего учебно-тренировочного самолета, который впоследствии стал основным учебным самолетом в авиационных училищах СССР. Дальнейшие испытания в 1936 году подтвердили пригодность машины для начального обучения. После внесения некоторых изменений в сентябре 1937 года началось серийное производство, получившее обозначение УТ-2 (Учебно – тренировочный двухместный). Когда самолеты начали использовать в летных школах и аэроклубах, стало ясно, что машина имеет тенденцию входить в плоский штопор. В 1941 году конструкцию усовершенствовали и этой «тенденции» удалось избежать, начали выпускать улучшенный вариант УТ-2М. Производство прекратилось только в 1947 году, когда было выпущено 7243 самолета обеих модификаций.

Очень хорошо спроектированная и подробно детализированная модель самолета, подходящая для моделистов с любым опытом. Клеить данную модель под присмотром более опытного коллеги должны только новички и моделисты с небольшим опытом. Прекрасно воспроизведен интерьер кабин, модель двигателя, колесная и лыжная версии. Из издания можно сделать две полные модели, одну - в цветах СССР, другую - в цветах ВВС Польской Народной Республики.