Blohm und Voss BV P.208.03 – немецкий экспериментальный истребитель

Самолет BV P.280.03 стал последней бесхвостой схемой конструкции фирмы «Blohm und Voss». Истребитель оснащен одним 12-цилиндровым двигателем Daimler Benz DB 603L и двумя ускорителями (2100 л.с. с системой MW 50 - впрыск метанола - воды), которые установлены за кабиной. Двигатель приводил в движение толкающий винт и турбокомпрессор, установленный под фюзеляжем с правой стороны. Но позже на самолет планировалось установить реактивный двигатель, поэтому опытно-конструкторские работы по BV 208 были прекращены. Крыло с прямой передней кромкой имело стреловидность в 30 градусов, под крылом крепились узлы для подвешивания малокалиберных бомб, на крыле устанавливались элероны и закрылки. Этот тип механизации крыла был опробован на самолете «Kauba» V-6 фирм «Blohm und Voss» и «Škoda», который позже был переименован в «Škoda – Kauba» SL – 6. Самолет был оборудован трехточечным шасси с передним колесом и все стойки убирались в фюзеляж вперед. Все вооружение устанавливалось в передней части истребителя и состояло из трех 30-мм пушек МК 108.

Очень интересная модель из серии «Люфтваффе - 1946 года». Модель отлично подойдет моделисту с любым опытом. Все плоскости управления спроектированы отдельными от основных и могут быть выполнены подвижными, модель с подробной детализацией интерьера кабины. Имеется запас цветов и инструкция на русском языке. Менее опытным моделистам мы рекомендуем делать модель без повижных плоскостей управления, а новичкам - с убранным шасси, без детализации кабины и с непрозрачным фонарем кабины. Оба этих моделиста должны работать под руководством более опытного коллеги.