Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»
search
  • Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»
  • Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»
  • Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»
  • Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»
  • Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»

Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» – немецкий ракетный истребитель и транспортная тележка «Scheuch-Schlepper»

7,19 €
С НДС

Производитель/Издательство: «Orlik». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 18 х А4.

Количество листов с деталями: 9

Количество сборочных чертежей: 62

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 172,5 (236 мм) мм x 282,5 (282,5 мм) мм x 83,5 (83,5 мм)  мм

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Messerschmitt Me-163B-0 «Komet» — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времен Второй мировой войны. Свой первый полет он совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года было выпущено 470 самолетов всех модификаций этой марки, включая прототипы (один из которых представлен моделью из данной публикации). Первый боевой вылет состоялся лишь 14 мая 1944 года. В начале производства серийные Ме-163 оснащались жидкостными ракетными двигателями HWK 109-509-А1 с регулируемой тягой от 15,7 КН (1600 КГ) до 0,98 КН (100 КГ). Они использовали два типа топлива: T-Stoff — 80% стабилизированная перекись водорода и C-Stoff — смесь 57% метанола, 30% гидразингидрата и 13% воды. Система зажигания была ненужной — после контакта двух жидкостей сразу начиналась химическая реакция. Обе части топлива подавались в камеру сгорания турбонасосами, что позволяло останавливать и перезапускать двигатель. Из-за небольшого количества топлива самолет мог атаковать цели только один раз. На более позднем этапе производства на «Komet» установили двигатель HWK 109-509А-2 с двумя камерами сгорания: стартовой 1,68 – 1,96 КН и постоянной тягой 2,95 КН. После взлета самолет сбросывал шасси и приземлился на выпускаемую лыжу. Три группы имели на вооружении самолеты этого типа, но из-за постоянной нехватки топлива только одна из них могла участвовать в боевых действиях. Эти самолеты совершили очень мало боевых вылетов, в ходе которых было потеряно 11 истребителей и сбито всего 9 самолетов союзников. По другим данным, было сбито 16 самолетов, а потеряно всего 10 «Komet».

Хорошо продуманная и богато детализированная модель небольшого самолета средней сложности в комплекте с транспортной тележкой «Scheuch-Schlepper». Однако моделистам с небольшим опытом мы рекомендуем работать под руководством моделиста с большим опытом, а начинающим моделистам делать модель без внутреннего оборудования кабины, с непрозрачным фонарем кабины и без тележки или шасси - на этапе полета.

ORL-019
1 Шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.