PWS-11/11a – польский учебный самолет.

В связи с производством серии истребителей PWS-10 на Podlaskie Zaklady Lotnicze (Польская авиационная мастерская - PWS) польские ВВС почувствовали необходимость иметь учебный самолет. В 1928 - 1929 годах для обучения и тренировки летчиков-истребителей были спроектированы двухместный PWS-12 и одноместный PWS-11. В его основу легла конструкция ранее спроектированного и выпускавшегося самолета связи PWS-5. Оба самолета имели одинаковые двигатели и близкие конструктивные решения. Военное министерство заказало 1 прототип PWS-11 для строительства и один для летных испытаний. В ноябре 1929 года самолет прошел испытания на заводском аэродроме в Бяла-Подляске. Испытания показали, что самолет практически неуправляем. Рекомендуется изменить плоскости рулевого управления, переместив стабилизатор выше. Предполагалось, что проблема возникла из-за того, что хвостовое оперение было затенено фюзеляжем. Модифицированный таким образом самолет получил название PWS-11a. Это изменение немного улучшило управляемость, но не решило проблему окончательно. В итоге оказалось, что использование открытого радиального двигателя большого сечения в сочетании с узким фюзеляжем не только не снижает аэродинамическое сопротивление, но и вызывает появление новых, еще больше ухудшающих эффективность хвостовых рулей. Окончательно проблемы удалось решить лишь во втором прототипе PWS-11 bis с полностью переработанным фюзеляжем эллиптического сечения. Эта машина после внесения ряда изменений имела отличные летные характеристики и маневренность. Но ВВС уже не интересовались самолетами этого типа.

Несложная, хорошо продуманная и детализированная модель для моделистов с любым опытом. Просто для новичков это не должна быть одна из первых моделей повышенной сложности, и хорошо бы иметь рядом более опытного коллегу, который поможет советом в трудную минуту.