Nieuport 11 "Bebe" - французский истребитель

«Nieuport 11» — французский истребитель-биплан смешанной конструкции времен Первой мировой войны. Передняя часть фюзеляжа изготовлена ​​из стальных труб, задняя часть — из дерева, обтянута тканью. Крылья: верхнее с двумя лонжеронами, нижнее с одним с положительным наклоном, обтянутые тканью. Крылья соединены деревянными V-образными стойками. Хвостовое оперение выполнено из стальных труб, обтянутых тканью. Первый полет прототипа состоялся в 1915 году, через год истребитель начал службу в строевых частях. «Nieuport 11» был небольшим, очень маневренным и довольно быстрым. В самолете установлен двигателя «Le Rhone» 9C мощностью 80 л. с. Истребитель имел очень хорошие летные характеристики. Поскольку это была уменьшенная версия «Nieuport 10», она получила ласковое прозвище «Bebe» (по-французски «ребенок»). Впервые он был применен 5 января 1916 года, а в феврале их на фронте было 90. Собственно, именно благодаря ему был побежден немецкий «Fokker E», хотя у этих самолетов еще не было синхронизаторы. Эта проблема решалась довольно просто: пулемет устанавливался на специальной раме над плоскостью вращения воздушного винта. Это было ужасно неудобно для летчика, поскольку пулемет «Lewis», установленный на «Nieuport 11», имел в магазине всего 47 патронов (позже 96). Единственный способ поменять диск - опустить пулемет в боевую кабину, держа оружие ногами, чтобы поменять диск. Позднее пулеметы стали устанавливать на стойке системы «Foster» — рельсе, что позволяло легче доставлять их в кабину. Британский ас Альберт Болл охотно использовал эту идею. Он атаковал самолет противника снизу и, направив пулемет почти вертикально вверх по направляющей, давал залп в незащищенную нижнюю часть фюзеляжа противника, сам оставаясь полностью прикрытым от противника его-же самолетом. в 1916 году во втором полугодии на «Nieuport 11» был установлен более мощный, 110-сильный двигатель «Le Rhone». Эта версия получила название «Nieuport 16». Эта модель ничем не отличалась от «Nieuport 11». Из-за увеличенной массы двигателя на «Nieuport 16» ухудшились некоторые летные характеристики. Поэтому, чтобы улучшить ситуацию, было решено немного увеличить площадь несущей поверхности. Технические данные (версия «Nieuport 11»): длина - 5,8 м, размах - 7,55 м, высота - 2,4 м, максимальная скорость - 156 км/ч, скороподъемность - 3,3 м/с, максимальная дальность полета - 330 км, потолок - 4600. м, вооружение: стационарный пулемет «Lewis» или «Hotchkiss».

Не очень сложная, хорошо спроектированная и богато детализированная - полное оборудование кабины, хорошая детализация двигателя, отличная внешняя детализация, отделенные рули направления и рули высоты, элероны, модель легко "потертая" и воссоздает истребитель 26-й эскадрильи, на котором 3 июля 1916 г. был сбит пилот капитан де Пландес Сийес, и ему пришлось совершить вынужденную посадку на территории, оккупированной противником. Это был первый истребитель «Nieuport 11» , перехваченный немцами. Модель предназначена для моделистов любого опыта, только начинающим и менее опытным моделистам рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги. И это не должна быть одна из первых более сложных моделей, которую Вы будете клеить. Отличная графическая инструкция.