North American F-82 "Twin Mustang" - американский истребитель дальнего действия

21 октября 1943 года конструкторское бюро компании «North American» представило первые эскизы нового двухмоторного истребителя нетипичной конструкции. Нетипичность заключалась в том, что двухмоторный самолет состоял из двух одномоторных самолетов, соединенных как бы новым центропланом и стабилизатором. Пилоты сидели в отдельных кабинах с полным набором аппаратуры управления. Двухфюзеляжный истребитель имел большую дальность полета, возможность продолжать полет с одним двигателем, меньшую вероятность ранить или убить обоих пилотов, чем у классического самолета, возможность вернуться на базу при ранении одного пилота. Изучив полеты летчиков-истребителей дальнего действия, стало ясно, что при приземлении (из-за усталости или травм, накопленных за длительный полет) из них гибнет или серьезно травмируется больше, чем в ходе реального боя. В двухместном самолете пилоты имели возможность по очереди управлять самолетом и отдыхать. Такая конструкция позволяла обучать в ходе боя менее опытного пилота. Производство первого прототипа этого самолета было завершено 25 мая 1945 года. В дальнейшем самолет выпускался серийно сначала как P-82 "Twin Mustang", затем как F-82. И, хотя этот самолет появился уже тогда, когда реактивная авиация завоевала воздушное пространство, ему пришлось "понюхать порох".

Модель воссоздает ночной истребитель 46-414 из 52-й эскадрильи F(AW)G с базы Митчелл, 1946 год. Этот самолет пилотировал командир группы полковник Оливер Целини. Сложная, хорошо продуманная и богато детализированная модель, предназначенная только для моделистов среднего и продвинутого уровня.