• New
Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.
search
  • Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.
  • Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.
  • Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.
  • Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.

Яковлев Як-55 - пилотажный самолет СССР/ России/ Литвы.

6,89 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Hobby Model». Польша

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 6 х A4.

Количество страниц с подробностями: 2

Количество сборочных чертежей: 5

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 226,5 мм x 297,5 мм x 66,5 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Яковлев Як-55 — один из новейших пилотажных самолетов с неубирающимся шасси и среднерасположенным крылом, выпускавшийся в бывшем СССР, сейчас производимый в России. Версия «Як-55М» оснащена одним звездообразным двигателем «Вена» М-14П мощностью 360 л.с. Первый полет прототипа состоялся в 1981 году. Серийное производство осуществлялось в 1985-1991 годах, всего было выпущено около 110 экземпляров этого самолета. Як-55 разрабатывался в ОКБ Яковлева как новый пилотажный самолет на замену Як-50. Интересно, что советские конструкторы решили как можно меньше полагаться на свою весьма удачную предыдущую конструкцию и создать совершенно новую машину. Наконец, был создан цельнометаллический самолет с весьма отточенной аэродинамикой, маневренностью и удобством в управлении, а также сохраняющий отличные летные характеристики на малых скоростях при сравнительно большой площади крыла. Однако новинку приняли не очень хорошо и в ведомстве Яковлева решили ее доработать. В результате были проведены две крупные модернизации: Як-55М с уменьшенным размахом крыла и более мощным двигателем, чем Як-55, и Як-56 — двухместный учебный вариант Як-55М. Версия Як-55М получила большее признание, чем исходная версия, и была одной из наиболее выпускаемых версий самолета. Как минимум один самолет этой марки использовался и литовскими летчиками-акробатами.

Не сложная, но достаточно подробно детализированная и хорошо спроектированная модель для моделистов любого опыта. Клеить эту модель под присмотром более опытного коллеги следует только тем, у кого мало опыта и продвинутым новичкам. В модели хорошо детализировано достаточно спартанское оборудование кабины, детализация экстерьера, двигатель не детализирован - только передние шторки. Запаса цветов нет, графическая инструкция небольшая, но достаточно информативная, текстовая - всего несколько предложений с некоторыми общими советами. Опираясь на фотографии, найденные в Интернете, данную модель можно легко перекрасить в «литовскую» с помощью программ компьютерного оформления.

HMO-080
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.