Туполев Ту-144 - советский сверхзвуковой пассажирский лайнер

Туполев Ту-144 — советский сверхзвуковой пассажирский лайнер КБ Туполева, спроектированный в 1960 годах. Он первым поднялся в воздух и является одним из двух (наряду с британско-французским «Concorde») типов сверхзвуковых лайнеров, использовавшихся в коммерческих целях. Первый регулярный рейс Ту-144 стартовал по маршруту Москва — Алма-Ата в конце 1975 года. Билет на сверхзвуковой рейс стоил 68 рублей, а на обычный самолет по этому маршруту — 48 рублей. Пилоты «Аэрофлот»-а летали на этих самолетах только в качестве второго пилота, командирами самолетов всегда назначались пилоты КБ Туполева. Всего было совершено около 50 рейсов и перевезено 3194 пассажира. Лайнеры Ту-144 имели 11 мест первого класса, видимо, для особых лиц. За всю недолгую историю самолета было построено всего 16 экземпляров этой марки, которые совершили в общей сложности 2553 полета и общий налет составил 4110 часов. Коммерческая эксплуатация этого лайнера была недолгой: она началась в 1975 году и завершилась в 1978 году. Полеты были прерваны из-за их нерентабельности. Конкурент Ту-144 прослужил гораздо дольше – до 2003 года.

Модель среднего размера большого самолета для моделистов любого опыта. Детализация, по сравнению с предыдущим Ту-154б-2, выпущенным этим издателем того же масштаба, проще - нет деталей оборудования кабины пилотов, ниши шасси тоже без деталей: только ниши, колеса и стойки шасси) , но модель требует большего внимания по двум причинам: она белая или очень светлая по цвету и детали обшивки довольно сложны в формовании. Поэтому клеить модель следует аккуратно и стараться не наносить клей там, где он не нужен. Модель окрашена в цвета единственного пользователя - «Аэрофлот»-а. Запас цветов имеются, но немного. Графическая инструкция не очень большая, но хорошая и информативная, текстовая - только общие положения и порядок сборки с пояснением сборки нескольких элементов на русском, английском, немецком и польском языках.