«Pfalz» E.I - спортивно-разведывательный самолет.

В 1914 году немецкая компания «Pfalz Flugzeugwerke» приобрела лицензию на производство популярных французских монопланов Morane-Saulnier L (верхнеплан) и H (среднеплан). В начале войны они служили в ВВС Германии в качестве невооруженных самолетов-разведчиков. В 1915 году на самолетах уже можно было устанавливать устройство, позволяющее стрелять из пулемета даже при наличии лопасти воздушного винта перед его стволом. Компания «Pfalz» установила синхронизатор на свои копии Morane H и L. Это дало начало «Pfalz» E.I (среднеплан) и Pfalz E.III (верхнеплан). Эти самолеты никогда не пользовались такой популярностью, как их основные конкуренты «Fokker» E.I – E.III. «Pfalz» E.I (более поздние версии E.II, IV, V, VI) унаследовали все недостатки французского самолета – они были тяжелыми, неповоротливыми и сложными в управлении. Кроме того, их конструкция была слишком слабой, что привело к ряду катастроф. Этот тип самолетов в основном служил на второстепенных участках фронтов. В основном его использовали на Восточном фронте, где противники были не столь многочисленны и технически не более развиты. Никаких подтверждений воздушных побед, достигнутых на этих самолетах, в документах не обнаружено. Всего было выпущено чуть более 250 самолетов «Pfalz» E, но на фронте никогда не находилось более 30. К концу 1916 года «Pfalz» полностью исчезли с фронта. Их вытеснили новые бипланы заводов «Fokker», «Albatros» и «Halberstadt», а «Pfalz»-ы разобрали на запчасти.

Из издания можно сделать две полноценные модели самолетов, которые не сложны и под силу даже начинающим моделистам, работающим под руководством более опытного коллеги. Одна модель воспроизводит внешний вид самолета, воевавшего на Восточном фронте зимой 1915-1916 годов, другая - невооруженный акробатический самолет летчика Макса Хольцема.