Fokker D.VII (OAW) — немецкий истребитель

Этот истребитель был построен в конце 1917 года в мастерской Антони Х.Г. Фоккера под Берлином. Главным конструктором был Рейнхольд Платц. Прототип самолета был построен в спешном порядке, поскольку Первая мировая война подходила к концу, но он выиграл конкурс, объявленный немецким руководством в январе 1918 года. Прототип-победитель после нескольких изменений (незначительное удлинение фюзеляжа, изменение конструкции руля направления) стал превосходным самолетом с хорошими пилотажными характеристиками, отличной маневренностью, прочной конструкцией и простотой производства. В связи с вышеперечисленными характеристиками его срочно направили в серийное производство, где он получил обозначение D.VII. Эти истребители в основном использовались на Западном фронте, где ими были вооружены только немецкие части. Во второй половине 1918 года на долю Fokker D.VII приходилось около 75 процентов вооружения немецких истребительных частей. Он был признан союзниками лучшим немецким истребителем заключительного этапа войны. Помимо «родного» завода, D.VII выпускался по лицензии на «Albatros Werke» и «Ostedeutsche Albatros Werke» (в Пиле), в Венгрии на заводе «MAG» (Будапешт), а после войны — на заводе Фоккера в Голландии (Фоккер бежал в эту страну в последние дни войны и перевез 98 недостроенных истребителей и оборудования для их производства). Всего было выпущено около 3000 таких истребителей, из них на заводах Фоккера было выпущено 877 единиц, а 1749 экземпляров - на заводах «Albatros». После войны D.VII распространились по всему миру, около 50 из них использовались в Польше, 7 были изготовлены из деталей Военной авиацией Литвы в ее мастерских. Их использовали (некоторые) до оккупации Литвы.

Незамысловатая, хорошо продуманная и максимально детализированная, но не слишком сложная модель, подходящая моделистам с любым опытом. Даже продвинутые новички и моделисты с небольшим опытом, работающие под руководством более опытных коллег, прекрасно справится с этой красивой и небольшой моделью самолета. Самым сложным будет изготовление двигателя и правильная установка крыльев. По фотографиям, перекрасив эту модель с помощью компьютерных программ, можно сделать модели D.VII, использовавшихся в Литве. Правда, для этого потребуется незначительная (а иногда и серьезная) переделка некоторых деталей.