Blohm und Voss BV P-194 — немецкий штурмовик — прототип

Blohm & Voss P 194 — немецкий штурмовик и тактический бомбардировщик смешанной тяги, разработанный во время Второй мировой войны. Наряду с P 192, P 193 и P 196, P 194 был одним из четырех проектов Blohm & Voss, представленных в ответ на запрос февраля 1944 года, когда RLM объявила конкурс на проект самолета, способного заменить тактический бомбардировщик - ударный самолет Junkers Ju 87 "Stuka". Первоначально в RLM решили не создавать новый самолет, а адаптировать к роли тактического бомбардировщика уже существующий реактивный истребитель Messerschmitt Me 262. Как и некоторые другие разработки Рихарда Фогта, P 194 был «асимметриком». Компоновка по существу была аналогична BV 141: экипаж и вооружение размещались в крупной конструкции, выделенной из основной конструкции фюзеляжа, с поршневым двигателем в носовой части, вращающим воздушный винт, и винтом, соединенным общим крылом сзади. Однако турбореактивный двигатель P 194 был добавлен под кабиной экипажа, в задней части гондолы, и тяга этого двигателя была призвана помочь сбалансировать тягу воздушного винта. Мощное вооружение должно было располагаться в передней части гондолы, где ему не мешал вращающийся винт, а бомбовая нагрузка до 500 кг (1100 фунтов) должна была размещаться во внутреннем бомбовом отсеке фюзеляжа. В конструкции P 194 использовалось множество стальных деталей для обшивки для упрощения конструкции, а также многие детали из других конструкций, особенно из прототипа BV 155 и более раннего BV 237, «асимметричной» замены "Stuka". Была изготовлена ​​только модель в натуральную величину.

Довольно сложная из-за замысловатых форм, хорошо продуманная модель для моделистов среднего и продвинутого уровня. Хорошо детализированный интерьер кабины, поршневой двигатель, шасси, детализация экстерьера, есть даже бомба, которую можно разместить в бомбоотсеке, плоскости управления дается только отделенными от основных плоскостей. Запаса цветов нет в наличии.