Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР
search
  • Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР
  • Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР
  • Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР
  • Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР
  • Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР

Микоян и Гуревич МиГ-15бис - советский истребитель ВВС Корейской НДР

13,49 €
С НДС

Производитель/Издательство: «АКМ». Россия

Масштаб: 1 : 33

Количество листов: 14 х А4.

Количество листов с деталями: 8

Количество сборочных чертежей: 68

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 306 мм х 305,5 мм х 112 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

МиГ-15бис (в кодовой системе НАТО: «Fagot») — советский истребитель разработки ОКБ Микояна и Гуревича, усовершенствованный вариант МиГ-15. В начале 1949 года были проведены государственные испытания нового двигателя ВК-1. Это была усовершенствованная версия двигателя РД-45Ф. При сохранении тех же габаритов и веса он развивал на 20% большую тягу, что позволило существенно улучшить летные характеристики самолетов, ранее оснащенных двигателями РД-45Ф. Постановление Совета Министров СССР от 14 мая 1949 г. и решение от 20 мая того же года приказом Министерства авиационной промышленности №. 386 ОКБ-155 было приказано модернизировать МиГ-15 за счет установки нового двигателя. 10 июня 1950 года было принято решение о начале серийного производства самолетов и присвоении им обозначения МиГ-15бис. Семейство самолетов МиГ-15 состояло на вооружении полков ВВС, ПВО и морской авиации СССР. Впервые он был использован в боевых условиях весной 1950 года в Китае, в обороне города Шанхай от налетов гоминьдановской авиации. Он широко использовался в период с 1950 по 1953 год во время Корейской войны, где он заслужил право называться одним из лучших истребителей начала 1950-х годов. За 3 года боевых действий в небе над Кореей советские летчики 64-го истребительного корпуса приняли участие в 1872 воздушных боях, в ходе которых им удалось сбить 1106 американских самолетов, в том числе около 650 «Sabre». При этом потери МиГов составили всего 335 самолетов.

Первая модель нового российского издательства. Подробно детализированный интерьер кабины, тормозные щтьки, отделенные поверхности управления, подробно детализированное шасси и дополнительные топливные баки. В журнале представлена машина заместителя командира 1-й эскадрильи 518-го ИАП капитана М.И. Микхина, аэродром Мяогоу, май 1953 г. Отличное качество печати и следы использования очень аккуратноно воспроизведены, где необходимо использована двухсторонняя печать, имеется запас цветов. В журнале имеется шаблоны для изготовления выдавленного из тонкого прозрачного пластика фонаря кабины.

AKM-001
2 шт.

Возможно, вам понравится

Комментарии (0)
Еще нет отзывов.