LET C – 11 (Як – 11) - советский/ чехословацкий учебный самолет

Прототип двухместного усовершенствованного учебно-тренировочного самолета Як-11 (с звездообразным двигателем АШ-82) впервые поднялся в воздух 10 ноября 1945 года, тогда он назывался Як-3УТИ. Этот самолет был создан в середине 1944 года путем переделки истребителя Як-3, хотя необходимости в учебных самолетах во время войны почти не было. Самолет был вооружен синхронным 12,7-мм пулеметом УБ, под крыльями имелись подвески для двух 100-кг авиабомб. После этого были проведены испытания звездообразного двигателя АШ-21, а в октябре 1946 г. появился второй прототип, уже получивший название Як-11. Этот прототип имел улучшенные кабины, двигатель устанавливался на демпфирующих опорах. Испытания этого варианта успешно прошли в октябре 1946 года. В 1947 году его начали производить заводы в Саратове и Ленинграде. СССР в 1947-1955 гг. выпустила 3859 Як-11, позже производилась по лицензии (707 единиц, получивших название С-11) чехословацкой компанией «Let Kunovice». Як-11 поступил на вооружение ВВС СССР и ДОСААФ в 1947 году как штатный самолет повышения квалификации. И Як-11, и С-11 использовались всеми странами Варшавского договора, экспортировались в 18 стран Африки, Ближнего Востока, Азии. Северокорейские Як-11 также участвовали в воздушных боях Корейской войны. Як-11 стал первым северокорейским самолетом, сбитым авиацией США (North American F-82 «Twin Mustang» над аэродромом Кимп, 27 июня 1950 г.). Авиация ГДР истребителями Як-11 уничтожала американские разведывательные аэростаты.

Прекрасно спроектированная и хорошо детализированная модель учебно-тренировочного самолета С-11 в цветах чехословацких ВВС. Модель средней сложности, подходящая моделисту практически любого опыта, но начинающему моделисту советуем делать модель с непрозрачным фонарем кабины и убранным шасси, также работать под наблюдением более опытный коллега и эта модель не должна быть одной из первых более сложных моделей в Вашей модельной карьере.