Сухой «Су-26М» – спортивный самолет СССР/ России/ Литвы

Су-26 «Владикус» — одноместный спортивно-пилотажный самолет, созданый в Опытном КБ им. П. Сухого. Первый в мире спортивный самолет, способный свободно летать при рабочей перегрузке 12g, разрушающая перегрузка достигает целых 23g. Впервые в самолетах этого типа было использовано кресло пилота с сильно откинутой спинкой (45°), что позволяет пилоту легче переносить перегрузки. Также впервые в истории производства спортивных самолетов конструкторы в основном использовали композитные материалы: их доля составляет более 50% веса самолета. Этот тип самолета впервые поднялся в воздух летом 1984 года. Это была первая работа конструкторов молодежного подразделения Опытного КБ П. Сухого. Самолет разрабатывался по тактико-техническим требованиям сборной СССР и предназначался для полетов на чемпионатах мира, Европы и других крупных соревнованиях. Наш самый знаменитый пилот – акробат Юргис Кайрис – также внес значительный вклад в «выход этого самолета в мир». Несколько лет работал летчиком-испытателем в ОКБ П. Сухого. Правда, он больше летал на Су-31. Даже в небе Литвы Юргиса часто можно было увидеть с собственным Су-26, и он долгое время был постоянным гостем и участником авиационных фестивалей.

Превратить модель в «литовскую» довольно сложно, поскольку все окраски, использованные на самолете Ю. Кайриса, достаточно сложны и требуют хороших фотографий и точной работы с компьютерными программами. Несложная, но достаточно хорошо спроектированная и посредственно детализированная модель, которую под присмотром более опытного коллеги отлично склеит даже продвинутый начинающий моделист. Детализация салона средняя, ​​детализации двигателя нет.