LET L-410 UVP «Turbolet» – чехословацкий/ сщветский/ литовский пассажирско-транспортный самолет

Авиастроительная компания «Let Kunovice» приступила к разработке самолета L-410 в 1966 году. В то время авиакомпания «Аэрофлот» СССР искала турбореактивный самолет на замену Ан-2, что и подтолкнуло компанию «Let» взяться за проектирование ланного самолета. После предварительных испытаний самолета L-400. была разработана новая версия, получившая название L-410 «Turbolet». Прототип XL-410 поднялся в воздух 16 апреля 1969 года. Из-за задержек в разработке подходящего чешского двигателя («Walter» M601) прототип и первый серийный самолет были оснащены двигателями «Pratt & Whitney Canada» PT6A-27. После создания двигателя М601, оин заменили двигатели PT6. Вариант самолета L-410 с двигателем М601 и трехлопастными винтами «Avia V508» получил название LET L-410М. Еще одним вариантом для «Аэрофлота» стал LET L-410 UVP. Он имел меньшую длинну разбега и пробег и мог работать на аэродромах с более короткими взлетно-посадочными полосами. Эту особенность обеспечивала увеличенная площадь крыла и рулей. Эта модификация из-за большей массы пустого самолета и смещения центра масс имеет меньше мест для пассажиров – всего 15 пассажиров. Их также используют Военная авиация литовской армии и одно Каунасское пассажирско-транспортное предприятие.

Несложная модель красивого самолета без детализации салона и с некоторыми упрощениями, для начинающих и менее опытных моделистов. Чтобы сделать модель без ошибок и мороки, лучше работать под руководством более опытного моделиста.