Р-1 – советский разведчик-бомбардировщик

В истории этот самолет известен как армейский самолет-разведчик Р-1, скопированный русскими инженерами с английского De Havilland D.H.9. Считается, что производство этого самолета было своего рода прелюдией к созданию действительно ценных боевых машин. В советское время это мнение не обсуждалось, не было особой необходимости разжигать и без того тлеющие угли этого события. Был такой самолет Р-1 и все, его выпустили из-за нехватки средств и опыта. Эти разведчики не участвовали в крупных войнах, не внесли существенного вклада ни в какие события. В начале 1923 года, в связи с планами развития авиационной промышленности, на Государственном авиационном заводе № 1. было организовано Конструкторское бюро, руководителем которого был назначен Поликарпов. Его первой задачей было изготовление серийных чертежей самолета D.H.9A с двигателем «Liberty». Имея уже накопленный опыт производства D.H.4 и готовые детали для 13 единиц D.H.9 с двигателями «Puma» и 100 с двигателем «FIAT», нужно было сначала навести порядок в хозяйстве чертежей и подготовиться к крупносерийному производству. В первоначальном проекте Р-1 задумывался как доработанный и упрощенный вариант D.H.9A, конструкторы предполагали, что эти изменения позволят тому же двигателю «Liberty» добиться лучших летно-технических характеристик по сравнению с английским прототипом. Прототип был построен 30 июля 1924 года, но летные испытания постоянно откладывались. И только в августе после летных испытаний было заявлено, что самолет уже устарел и необходимо разработать более совершенный самолет-разведчик. В дальнейшем, пока этот самолет находился в серийном производстве, все время говорили о его моральном устаревании и необходимости изменений, но на его производстве это не отразилось. Первая партия из 200 самолетов была заказана в 1923 году.

Сложная и хорошо детализированная, хорошо спроектированная модель только для моделистов среднего и опытного уровня - просто ничего в модели нельзя кардинально упростить. Возможно изготовление одного из двух вариантов раскраски. Где необходимо, использована двухсторонняя печать деталей.