Поликарпов И-5 – советский истребитель

История этой машины, получившей обозначение И-5, началась летом 1927 года, когда Поликарпов разработал эскизный проект истребителя с английским двигателем Bristol «Jupiter», одним из лучших по сравнительной мощности на то время. Этот двигатель позволил самолету повысить маневренность и скороподъемность. Технический совет «Авиатреста» предложил Поликарпову включить новый истребитель в план опытно-промышленной постройки и обратиться в ВВС с просьбой подготовить к нему тактико-технические требования. Консультации по И-5 должны были закончиться в ноябре 1929 года, а в сентябре 1930 года самолет должен был быть передан на испытания. Строевые летчики быстро оценили положительные качества И-5. Отмечалось, что взлет и посадка просты, самолет может взлетать с небольших площадок, маневрен, устойчив в полете при работающем двигателе и при планировании с неработающим двигателем, прост в управлении, имеет хорошие кабрирующие характеристики. К наземному обслуживанию у И-5 претензий тоже не было — доступ к основным узлам был очень простым. Но были обнаружены и недостатки, в основном в двигательно-винтовой части: свечи зажигания служили недолго, их провода часто были залиты смазкой, выхлопные газы просачивались в кабину, топливный насос был установлен в неудобном месте. Но самолет был признан очень хорошим и пригодным для службы в ВВС, был запущен в серийное производство и стал первым серийным истребителем советской разработки. На них тренировалось большинство знаменитых пилотов того времени, на этих истребителях пилоты воевали на республиканской стороне Гражданской войны в Испании.

Несложнфя, хорошо пспроектированная и достаточно детализированная модель истребителя для моделистов с любым опытом. Только продвинутым новичкам и моделистам с небольшим опытом рекомендуется клеить данную модель под присмотром более опытного моделиста и упрощенный вариант - без выполнения полной детализации двигателя и с упрощениями оборудования кабины. Модель представляет собой один из истребителей, использовавшихся в ВВС СССР.