PZL P.11g „Kobuz“ – польский истребитель

PZL P.11a (так называемый «одиннадцатка») — польский одномоторный цельнометаллический истребитель с крылом Пулавского, классическим хвостовым оперением и неубирающимся шасси. Прототип поднялся в первый полет в 1931 году, но серийное производство продолжалось с 1937 по 1939 год. Первой серийной версией является PZL P.11a с двигателем Bristol Mercury IV S2 мощностью в 550 лю с. Однако он рассматривался как переходный вариант и было заказано всего 50 штук. Летом появилась самая известная версия «одиннадцатки» — PZL P.11c. Он имел улучшенные фюзеляж, крыло и киль. Все это улучшило аэродинамику самолета. Двигатель остался прежним. Интерес к этому самолету проявила Румыния, где на заводах IAR было произведено 95 единиц лицензионного PZL P.11. В начале войны все варианты Р.11 были значительно медленнее своих немецких противников, но были значительно маневреннее, имели более высокую скороподъемность и меньше отказов двигателей, чем немецкие самолеты. Эти истребители в ходе сентябрьской кампании одержали ряд побед над противником, большая часть из них была достигнута частями Бригады преследования. Технические данные (версия P.11g): длина: 7,55 м, размах крыла: 10,72 м, высота: 2,75 м, максимальная скорость: 390 км/ч, скороподъемность: 13 м/с, максимальный потолок: 10000 м, максимальная дальность полета – неизвестна, вооружение: фиксированное – 4 пулемета wz.33 кал.7,92 мм.

Отличная модель небольшого истребителя, хорошо проработанная и хорошо детализированная, подробная графическая инструкция. Модель для моделистов с любым опытом. Работая под руководством более опытного коллеги, с ней отлично справится даже малоопытный моделист. Модель воспроизводит машину летчика-истребителя Хенрика Щесны, с которым он одержал две победы во время Сентябрьской войны 1939 года. Имеются текстовые инструкции на польском и английском языках.