Lockheed P-38H «Lightning» – американский истребитель

Самолет был разработан в ответ на конкурс USAAC 1937 года на постройку нового истребителя-перехватчика. В конкурсе приняли участие компании Boeing, Consolidated, Curtiss, Douglas, Vultee и Lockheed. Требования к новому самолету: максимальная скорость должна была достигать 580 км/ч на высоте 6100 м и 466 км/ч у земли, кроме того, самолет должен был лететь с максимальной скоростью на высоте 6100 м не менее чем один час. Для облегчения наземного обслуживания самолета его предполагалось оборудовать трехточечным шасси с передним колесом. Так появился этот нетипичный для того времени двухфюзеляжный самолет, у которого кабина пилота была установлена ​​на крыле между фюзеляжами, самолет стал обозначаться Р-38 и называться «Lightning». Был построен 601 экземпляр истребителей версии P-38H, на них устанавливались двигателя «Alison» V-1710-89/91, стартовая мощность которых достигала 1425 л.с. каждый. На этих самолетах использовалось множество новой автоматики и электроники, облегчающих работу пилота, установлена ​​недавно разработанная 20-мм пушка М-2С, масса бомб, переносимых на каждом узле подвески, увеличена до 736 кг. В Азиатско-Тихоокеанском регионе истребители «Lightning» играли гораздо большую роль, чем в Европе. Они участвовали практически в каждом бою региона. Такая ситуация была вызвана большой дальностью действия самолета, что позволяло защищать большие территории, где зачастую не было возможности устроить густую сеть аэродромов. Сосредоточенный огонь пушки и четырех пулеметов был смертелен для небронированных японских истребителей и менее опасен для бронированных немецких самолетов. На этих истребителях сражался ряд военных асов США и одержал большую часть своих воздушных побед: Р.И.Бонг (40 побед), Т.Б.Магуайр (38).

Сложная, хорошо продуманная и хорошо детализированная модель воссоздает истребитель P-38H-5 «Lightning», пилотируемый капитаном Марком К. Шипманом из 38-й истребительной эскадры осенью и зимой 1943 года. В основном это были полеты по сопровождению бомбардировщиков на задания в Германии, из них на этом самолете было совершено 15, в ходе которых пилот сбил один Ме-109G лично, а другой в команде. Модель только для среднего и продвинутого моделиста.