«La Redoutable» — французский броненосец 1878 года

Броненосец «La Redoutable» — стальной броненосец с центральной батареей, построенный для ВМС Франции в 1873–1878 годах. Первый стальной военный корабль в мире. Он состоял в действительной службе в 1880-1890-х годах в Средиземноморье. В 1901 году он участвовал в составе французской эскадры при подавлении «Боксерского восстания» в Китае. В 1910 году списан и продан на металлолом. Франко-прусская война и ее тяжелые финансовые последствия для Франции привели к серьезной задержке развития броненосного флота. В 1867-1869 гг. начатые строиться корабли достраивались крайне медленно из-за недостаточного финансирования программ ВМФ и поступили в строй уже морально устаревшими. Из семи океанских броненосцев, которые в 1871-1878 гг. вошли во французский флот, шесть имели деревянные корпуса и только один — железный. Необходимо было принять срочные меры для изменения ситуации. Франция была первой страной в мире, освоившей производство стали в промышленных масштабах. Как конструкционный материал сталь значительно превосходила обычное кованое железо и была менее чувствительна к воздействиям окружающей среды. Было решено, что новые французские броненосные корабли следует строить с активным использованием стали. Броненосец, получивший название «La Redoutable», был спущен на воду на верфи Лорьяна в августе 1873 года. Это был первый океанский военный корабль, построенный после франко-прусской войны, и первый корабль, построенный с использованием большого количества стали. «La Redoutable» стал значительным шагом вперед как для французского, так и для мирового судостроения. Впервые в корпусе было использовано большое количество стали, ромбовидное расположение вооружения и многие другие элементы. В проекте «La Redoutable» французам удалось избежать многих ошибок предыдущих проектов. Это был мощный, хорошо вооруженный и правильно сконфигурированный броненосец, обладающий хорошей остойчивостью и отличными мореходными качествами. В этой конструкции впервые была реализована доктрина соответствия соотношения огневой мощи залпа и погонно / ретирровочной артиллерии с количеством тяжелых орудий, а затем она стала краеугольным камнем французского дизайна до конца 19 века. К тому же французам удалось построить его довольно быстро – от закладки киля до принятия на вооружение прошло всего 5 лет. В целом французскому кораблестроению удалось «вернуться на сцену» с поистине впечатляющей конструкцией, которая сильно повлияла на мировое судостроение и вполне находится в одном ряду с новейшими британскими казематными болненосцами типа HMS «Alexandra».

Небольшая, но сложная, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель корабля для моделистов среднего и продвинутого уровня. Сложность сильно увеличивается за счет развитого рангоута, отсутствуют только паруса и тросы управления ими. Модель изображает уже сильно потрепанный корабль (судя по цвету палуб), хотя по остальной детализации этого не скажешь. Имеется шаблоны для вязки вантов, запас цветов небольшой, графическая инструкция отличная, текстовая небольшая и только дополняет графическую.