• New
РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
search
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378
  • РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378

РБТ-140 «Ладога» — советский/ российский/ литовский рейдовый буксир проекта 378

11,99 €
С НДС

Издательство/Производитель: «Paper Modeling.». Украина

Масштаб: 1 : 50

Количество листов: 14 х А4.

Количество страниц с подробностями: 8 2/5

Количество сборочных чертежей: 19

Сложность: Для моделистов любого опыта.

Размеры модели: 281,5 мм x 76,5 мм x 160 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Модель советского рейдового буксира-толкача типа РБТ (проект 378). Большая серия этих судов была построена в 1950-х и 1960-х годах, многие из них находятся в эксплуатации до сих пор. Буксир предназначен для работы в портах и ​​на рейдах, буксировки судов всех типов, может использоваться в качестве легкого ледокола. Он может преодолевать сплошной лед толщиной 20-25 см сходу и до 40-50 см таранным способом - заплывая на лед и ломая его весом судна. Буксир приспособлен для перевозки и транспортировки на автомобильных и железнодорожных платформах. По крайней мере, один буксир этого типа использовался в советское время и в Клайпедском порту, к сожалению, у меня нет информации о его владельце и использовании в уже свободной Литве.

Модель несложная, большого масштаба. Сборочных чертежей много, автор известный, проблем со сборкой возникнуть не должно. Ее можно рекомендовать новичкам, но это не значит, что модель только для новичков. Даже опытным моделистам она будет интересна – крупный масштаб в сочетании с небольшими размерами модели позволяет многое модифицировать и переделывать по своему вкусу. Или соберите ее как есть и она тоже отлично впишется в Вашу коллекцию. Хорошо спроектированная и обильно детализированная (есть даже оборудование кабины управления), красочная модель для моделистов любого опыта. Правда, начинающим и менее опытным моделистам рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги и что-то упрощать. Новичкам придется решить, делать интерьер кабины или нет - рекомендуем попробовать сделать: получится - ЗДОРОВО, если не получится - делаем стекла непрозрачными. Можно попробовать сделать "литовский" вариант модели, но для этого придется потрудится в поисках информации, а цветовая гамма, насколько я помню, не должна была существенно отличаться от деталей в журнале. Некоторые детали напечатаны двусторонней печатью, имеется немалый запас цветов, отличная графическая инструкция, текстовая - небольшая и лишь дополняющая чертежи - на английском, польском, русском и немецком языках.

BMo-287
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.