FS «Emile Bertin» - французский быстроходный легкий крейсер

«Emile Bertin» — лёгкий крейсер французского флота времен Второй Мировой войны. Он проектировался как быстроходный миннозаградительный крейсер, но фактически никогда не использовался для таких целей. Он был назван в честь Эмиля Бертена, военно-морского инженера и кораблестроителя. «Emile Bertin» спроектирован как улучшенная версия тральщика «Le Pluton». По сравнению с предшественником необходимо было установить полноценное артиллерийское вооружение из девяти 152-мм орудий и обеспечить скорость не менее 35 узлов, что, по мнению адмиралов, позволило бы ставить минные заграждения у берегов противника. При этом руководство хотело получить небольшой и дешевый корабль водоизмещением не более 5500 тонн, что привело к резкому ослаблению требований безопасности. «Emile Bertin» был построен по программе 1930-х лет 1930 г. 12 января одобрен французским парламентом. Официально заказ крейсера был подтвержден 11 сентября 1931 года, но еще до этого события на верфи «Ateliers et Chantiers de la Loire et Penhoët», расположенной в Сен-Назере, был заложен киль будущего корабля. «Emile Bertin» первоначально служил в составе французского Атлантического флота. Он стал флагманом группы контрторпедоносцев, а позже флагманом 2-й лёгкой эскадры, состоявшей из 12 контрторпедоносцев. Крейсер должен был обеспечивать боевую устойчивость контрторпедоносцев при атаке последних на корабли противника. В конце 1935 — начале 1936 года «Emile Bertin» отправился на Антильские острова. В июле 1936 года крейсер действовал у берегов Испании, обеспечивая эвакуацию французских граждан во время разгоревшейся там гражданской войны. В мае 1937 года «Emile Bertin» вернулся в воды Испании в составе «патруля нейтралитета». Летом 1938 года было принято решение о переводе «Emile Bertin» в Средиземное море и 15 октября 1938 г. он прибыл в Тулон. В ноябре 1938 года крейсер посетил Стамбул, где представлял Францию ​​на похоронах Кемаля Ататюрка. На обратном пути «Emile Bertin» посетил Пирей. 1 июля 1939 года крейсер был переведен в Бизерту, где вошел в состав так называемых Средиземноморских легких ударных сил (французские силы «Legeres d'attaque en Mediterranee»). В случае войны они должны были действовать против итальянских коммуникаций между Сицилией и Северной Африкой. В состав формирования входила 3-я крейсерская дивизия, состоявшая из кораблей типа «La Galissoniere» и трёх дивизионов контрминоносцев, флагманом которой должен был стать «Emile Bertin». В начале Второй Мировой войны «Emile Bertin» базировался в Бизерте. 23-27 сентября 1939 года он выполнил особое задание – вывез из Бейрута 57 тонн золота. Золото принадлежало Банку Польши. Затем до января 1940 г. его ремонтировали в Тулоне. В январе - феврале 1940 года крейсер действовал в Центральной Атлантике и базировался в Дакаре. 17 февраля 1940 года «Emile Bertin» прибыл в Брест. В апреле 1940 года крейсер выступал флагманом двух эскадр лидеров эсминцев и флотилий эсминцев во время Норвежской кампании. Он был флагманом адмирала Дериена. Вместе с легкими кораблями «Emile Bertin» прикрывал конвой французских альпийских стрелков. 19 апреля 1940 года, находясь в Намосе, он был атакован и поврежден немецкими бомбардировщиками Ju-88. После этого крейсер до 21 мая 1940 года ремонтировался в Бресте. Затем в мае - июне1940 г. он совершил два трансатлантических рейса, доставив французский золотой запас в Галифакс. Третий рейс провалился из-за капитуляции Франции и «Emile Bertin» перешел в Форт-де-Франс с грузом в 254 тонны золота. В течение следующих трёх лет крейсер находился на Мартинике, где был разоружен в соответствии с Конвенцией 1 мая 1942 года - соглашением между США и администрацией Виши. После того как колониальная администрация Мартиники признала Французский комитет национального освобождения, «Emile Bertin» перешел в США, где в августе - декабре 1943 г. на верфи в Филадельфии прошел масштабный ремонт и модернизацию. 21 декабря 1943 года крейсер вышел из Филадельфии в Дакар. С февраля 1944 года действовал в Средиземноморье, принимая участие в поддержке десантных операций союзников на юге Франции. С 30 декабря 1944 года до октября 1945 года «Emile Bertin» ремонтировался в Тулоне. Позже он действовал у берегов Индокитая и принял участие в повторной оккупации французских колоний в этом регионе. Крейсер вернулся на родину 2 сентября 1946 года. «Emile Bertin» был выведен из эксплуатации в 1951 году, но до окончательного вывода из эксплуатации использовался как учебный артиллерийский корабль для стрелков. 27 октября 1959 года окончательно был исключен из списков флота и в 1961 году продан на металлолом.

Хорошо спроектированная и обильно детализированная модель крейсера среднего размера в довольно монотонном светло-сером камуфляже 1942 года для моделистов среднего и продвинутого уровня. Где необходимо, целые листы напечатаны двусторонней печатью, запас цвета практически отсутствует. Качество печати отличное, текстовых инструкций нет, графические - на высшем уровне.