"Альбатрос" тип - советский рыболовный моторно-парусный композитный бот проекта 365

В 1938 году на южной окраине Петрозаводска началось строительство завода, который в 1939 году получил название Машиностроительного предприятия «Северная точка». После освобождения города от немцев в августе 1944 года началась реконструкция завода. В сентябре 1945 года завод был переименован в Судостроительный завод № 789. Одной из задач, поставленных перед заводом, было строительство рыболовных судов. Первым судном, построенным на заводе, стал композитный моторно-парусный рыболовный бот проекта 365, водоизмещение которого достигало 95 тонн, экипаж состоял из 12 человек, судно предназначалось для рыбной ловли в северных морях. Набор корпуса судна был металлический, обшивка корпуса и палубы – деревянной. Конструкции, склеенные специальными клеями на основе смол, впервые получили широкое применение в судостроении. 27 июля 1947 года был торжественно спущен на воду первый мотобот проекта, получивший название «Альбатрос». В мае 1948 года, после завершения цикла испытаний, мотобот отправился на промысел в Белое море. Судно активно использовалось на севере как дрифтер-сейнер и малый траулер — для выполнения второй функции была демонтирована задняя промысловая площадка — тем самым повысилась остойчивость мотобота. Бот прекрасно слушался руля и хорошо держал курс. Среди недостатков, проявившихся в процессе эксплуатации, можно отметить малую площадь промысловой палубы, недостаточный обзор задней промысловой площадки и то, что лебедка, использовавшаяся на промысле, не имела заднего хода. Проект оказался настолько успешным, что часть судов проектов 365 и 365бис была переоборудована в пограничные мотоботы или лоцманские суда, вооруженные двумя пулеметами ДШК.

Небольшая, но хорошо продуманная и очень подробная модель рыбацкого судна для моделистов среднего и продвинутого уровня. Правда, работая под руководством более опытного коллеги, упростив некоторые узлы и отказавшись от некоторых очень мелких деталей, не делая развернутого парусного вооружения, эту модель смогут склеить и продвинутые новички, и моделисты с небольшим опытом, но дело будет непростым. Некоторые детали напечатаны двухсторонней печатью, паруса и флаг также напечатаны двухсторонней печатью на тонкой бумаге. Имеется значительный запас цветов.