«Буйный» и «Бойкий» – российские миноносцы типа «Буйный»

«Буйный» и «Бойкий» — корабли Российского императорского флота начала XX века, миноносцы типа «Буйный», построенные в 1901-1902 годах на верфи Невского судостроительно-механического завода в Петербурге. Оба начали службу в 1902 году. «Буйный» вышел из Балтийского моря 29 августа 1904 года и направился на Дальний Восток в составе II Тихоокеанской эскадры. В бою при Цусиме сражался в составе 1-й эскадры миноносцев и защищал левый, нестреляющий фланг русского флота, был прикомандирован к охране броненосца "Ослябя", когда он начал тонуть, экипаж миноносца приступил к спасению. Всего он спас 204 моряка. Корабль сильно пострадал от огня противника и обломков «Ослябжи», с которыми он несколько раз сталкивался в ходе спасательной операции. На позднем этапе боя он спас вице-адмирала З. Рождественского и его штаб с тонущего флагманского броненосца «Князь Суворов». На следующий день из-за повреждения корпуса и отсутствия угля было решено потопить присоединившийся к остаткам эскадры миноносец. Однако подготовленный взрыв не сработал, и крейсер «Дмитрий Донской» добил «Буйный» артогнем.

«Бойкий» вышел из Балтийского моря 16 октября 1902 года и направился на Дальний Восток в Порт-Артур. На Балтике корабли попали в сильный шторм и получили повреждения, после шторма направились в Лиепаю на ремонт. Из-за неисправностей путешествие заняло довольно длительное время и только 14 мая 1903 года миноносец был отбуксирован крейсером «Богатырь» в Порт-Артур, где сразу же был поставлен на длительный ремонт, где и встретил начало Русско-японская война. Весь период войны после приостановленного ремонта он провел в маршах: обстреливал позиции противника, ставил минные заграждения, тралил их, боролся с вражескими «истребителями» (миноносцами). Перед сдачей Порт-Артура «Бойкий» прорвался в Чифу и был интернирован там до окончания боевых действий. Весной 1918 года миноносец был захвачен французами и поднял флаг французского флота, был переименован в «Qventin Rooswelt» и стоял во Владивостоке в качестве учебного корабля. Когда Владивосток был возвращен Советской Россией, миноносцу вернули первоначальное название, однако служба продлилась недолго — 21 ноября 1925 года его исключили из списков, а затем списали на слом.

Умеренно сложные, хорошо проработанные и детализированные модели двух кораблей, различающиеся камуфляжем и детализацией. Из издания можно сделать две полные модели кораблей времен службы на Дальнем Востоке. Модели не настолько сложны, чтобы их не смог склеить под руководством более опытного коллеги даже начинающий моделист, сделавший до этого несколько моделей по проще. Конечно, спешке здесь не место.