„Феодосия“ – советский/ российский пассажирский теплоход проекта 485M

Серия небольших пассажирских судов типа «Радуга» является своего рода продолжением малых судов типа «Аркадия». Конструкторы Черноморского центрального судостроительного бюро в Одессе создали более инновационный и комфортабельный малый пассажирский теплоход на базе корпуса и силовой установки теплохода типа "Аркадия". Первое судно этого типа было построено в 1966 году на Великоустюжском судостроительном заводе. Серийное строительство началось в 1967 году на Ждановском судоремонтном заводе (Мариуполь) и Великоустюгском судоремонтном заводе. Теплоходы этого типа незначительно отличались внешним видом и водоизмещением между собою. В 1970 году проект был усовершенствован и модернизированные суда, отмеченные обозначением проекта 485М3 («Радуга-М»), также начали строиться в Астрахани и Таганроге. Модернизированные теплоходы были длиннее своих предшественников, но главным отличием были почти вдвое более мощные двигатели, что позволяло увеличить максимальную скорость на 2 узла. Первое модеонизированное судно типа «Радуга-М» было построено в 1970 году на Астраханском судостроительном заводе. Серийное строительство велось здесь, а также на судоремонтных заводах имени Жданова (Мариуполр) и Таганрога.

Небольшая, несложная, хорошо спроектированная и подробно детализированная модель небольшого пассажирского теплохода для моделистов любого опыта. Но новичку и моделисту небольшого опыта следует работать под руководством более опытного коллеги и делать модель без детализации пассажирского салона и оборудования кабины управления, с непрозрачными иллюминаторами и не торопиться. Также это не должна быть одна из первых моделей большей сложности, которую Вы склеиваете. Некоторые детали напечатаны двусторонней печатью.