«Русалка» – российская бронированная канонерская лодка

Две бронированных башенных канонерские лодки — «Русалка» и «Чародейка» — были спущены на воду 12 сентября 1867 года. Их корпуса имели двойное дно, толщина бортовой брони составляла 114 мм, башни — 140 мм. Фактическое водоизмещение канонерок составляло 2100 тонн. Самое первое летнее плавание «Русалки» в 1869 году едва не закончилось гибелью корабля: она налетела на подводную скалу, в результате чего внутрь стала поступать вода, протечка была устранена с помощью водолазов. Лодка стал броненосцем береговой охраны.  Утром 19 сентября 1893 года экипаж «Русалкиса» получил приказ из Ревеля (ныне Таллинн) идти в Гельсингфорс (Хельсинки), а затем в Бьерк (ныне Приморск). Броненосец сопровождала военно-морская канонерская лодка «Туча». В этот день стоял густой туман, два корабля потерялись друг от друга, из-за этого, вопреки приказу, командир «Тучи» Н. Лушков решил идти в Гельсингфорс самостоятельно и прибыл во второй половине дня. В своей первой телеграмме, адресованной командиру артиллерийской учебной части контр-адмиралу П. Бурачеку, капитан Лушков сообщил о прибытии в порт, но не упомянул о том, что «Русалка» не прибыла вместе. На следующий день он отправил новую телеграмму с вопросом, стоит ли ждать прибытия канонерки, но это сообщение не дошло до адресата. Бурачек, прибывший в Бьерк вместе с другими кораблями артиллерийской учебной группы, не сразу поинтересовался делами «Русалки» и «Тучи». В результате из-за всей этой неразберихи пропажу корабля заметили только 22 сентября. Бурачек сообщил об исчезновении лодки в главный штаб ВМФ, но о происшествии узнали немного раньше. Поздно вечером 21 сентября начальник полиции Гельсингфорса сообщил в порт Свеаборг, что на одном из островов Кремаре обнаружена лодка с телом И. Прунского, матроса, служившего на «Русалке». На следующий день на соседнем острове было обнаружено несколько разбитых лодок, детали затонувшего корабля и различные предметы с канонерки. Оказалось, что это был несчастный случай. Морской суд по делу о гибели «Русалки» состоялся в январе следующего года. В результате г-ну Бурачеку был объявлен выговор, а командир «Тучи» Лушков был отстранен от исполнения своих обязанностей. Причиной катастрофы назвали неисправность управления из-за шторма или пробойну в корпусе. Позже выяснилось, что никто из моряков не выжил, потому что все они спрятались от шторма внутри лодки, находиться на палубе было невозможно. Водолазы обнаружили останки корабля только в 1932 году. Спустя более чем 70 лет находку подтвердили эстонские водолазы исследовательского судна: «Русалка» стоит вертикально на глубине 74 метра в 25 километрах к югу от Хельсинки. Бронзовый памятник в форме ангела с крестом установлен на гранитном постаменте в память о катастрофе в Таллинне. «Русские не забывают своих героев-мучеников», — гласит надпись на нем.

Модель бронированной артиллерийской лодки «Русалка» довольно сложна из-за своего большого масштаба, хорошо спроектирована и обильно детализированна, предназначена для моделистов среднего и продвинутого уровня. Некоторые листы имеет двустороннюю пропечатку.