«Д-3» – советский торпедный катер

Торпедные катера типа «Д-3» строились на двух заводах СССР: Ленинградском и в Сосновке Кировской области. К началу войны на Северном флоте было всего два корабля этого типа. В августе 1941 года с завода в Ленинграде поступило еще пять катеров. Все они были включены в состав отдельного подразделения, действовавшего до 1943 года, когда ВМФ СССР начали массово получать «Д-3», их количество было дополнено договором ленд-лиза от союзников. «Д-3» выгодно отличался от своих предшественников торпедных катеров «Г-5», хотя они успешно дополнял друг друга по боевым возможностям. Мореходные качества «Д-3» были значительно лучше и они могли действовать на большем удалении от базы, чем катера проекта «Г-5». На опытных и серийных кораблях «Д-3» впервые были установлены бугельные торпедные аппараты. Их преимуществом было то, что из них можно было стрелять торпедами даже стоя на месте, а катера типа «Г-5» должны были развивать скорость не менее 18 узлов, иначе они не смогли бы отвернуться от выпущенной собственной торпеды. Корабли типа «Д-3» отличались улучшенным навигационным оборудованием по сравнению с «Г-5». Плоская палуба «Д-3» позволяла кораблю принимать десант и позволяла по ней ходить во время боевых действий, что было невозможно на «Г-5». Условия проживания экипажа, состоявшего из 8-10 человек, позволяли длительное время эксплуатировать корабли вдали от основной базы. Предусматривалось также отопление жизненно важных отсеков «Д-3».

Хорошо спроектированная и обильно детализированная модель торпедного катера типа «Д-3» средней сложности для моделистов любого опыта. Работать под руководством более опытного коллеги рекомендуется только продвинутым новичкам и малоопытным моделистам, и эта модель не должна быть одной из первых более сложных моделей в Вашей модельной карьере.