«Falke» или «Bussard» – немецкий катапультный корабль

Когда «Lufthansa» завершила испытания катапультирования самолетов с грузовых судов, «Luftwaffe» приступило к аналогичным испытаниям. В 1938 году на заводе «Stulcken Sohn Werft» в Гамбурге был построен первый катапультный корабль для «Luftwaffe» SP 11 «Sperber». Позже были построены два более крупных корабля — SP 21 «Bussard» и SP 22 «Falke». Оба корабля были спущены на воду в 1940 году на верфи «F. Scichau» в Кенигсберге. С началом войны «Luftwaffe» приняло на себя четыре катапультных суда «Lufthansa»-ы, два из которых были потоплены в ходе войны, а третий был сильно поврежден. «Bussard» был достроен 01.05.1942 и отправлен в Ольборг в Дании. Позже, в разное время, они базировались в разных частях норвежского побережья, но основным местом активности была северная Норвегия, откуда самолеты могли стартовать с корабля и следить за движением северных конвоев в Мурманск. На рубеже 1943 и 1944 годов «Bussard» прошел ремонт, в ходе ремонта противовоздушная оборона корабля была усилена за счет установки двух пушек калибра 20 мм. После войны «Bussard» был переведен в США. Принят ВМС США 22.02.1946, а в 1947 году корабль продан бельгийской фирме «Fa. Heygen», расположенной в городе Гент. Назван «Ahoy» и в 1950 году переоборудован в земснаряд. «Falke» был достроен 22.11.1942 и с 14.01.1943 базировался в Бергене в центральной Норвегии. После окончания войны он попал в руки СССР и получил там наименование «Аэронавт». Служил до 1968 года в качестве корабля снабжения и спасателя. Корабли могли перевозить три самолета Dornier Do-18, Dornier Do-24 или Blohm und Voss BV-138, которые могли стартовать с катапульеы корабля и приземляться (точнее - приводняться) рядом с кораблем.

Небольшая, хорошо спроектированная модель нетипичного военного корабля без подводной части для моделистов любого опыта. Его могут склеить продвинутые новички и моделисты небольшого опыта, работающие под руководством более опытного коллеги. Также имеются модели самолетов для обоих кораблей.