«Viribus Unitis» – Австро - Венгерский линейный корабль

«Viribus Unitis» — флагман объединенного австро-венгерского флота. Моряки их флота, как и армия, набирались из всех земель, подчинённых этим государствам: Чехии, Словакии, Боснии, Хорватии, части Польши, Украины и Румынии. Главным портом военно-морского флота была Пола (ныне Пула) на Адриатическом море. Имелись также верфь и доки. С 1910 года было спущено на воду несколько линейных кораблей так называемого класса «Tegethoff». Три из них, «Tegethoff», «Viribus Unitis» и «Prinz Eugen», были построены по одному и тому же проекту в Триесте. Четвертый корабль, «Szent Istvan», был построен на венгерской верфи в Фиуме (ныне Риека) и имел всего два гребных винта. Различалось и расположение надстроек. Корабли построил уроженец Праги корабельный инженер Зигфрид Поппер. У него были хорошие связи с английскими конструкторами, поэтому его корабли как в лучшую, так и в худшую сторону соответствовали британским стандартам того времени. Тоннаж кораблей был уменьшен из-за пропускной способности доков в Австро-Венгрии того времени. Поппер выбрал для кораблей приподнятые трехствольные башни для размещения выбранного ими вооружения - 12 х 305-мм орудий с длинной ствола в 45 калибров, произведенных компанией «Škoda», которые соответствовали немецким и российским орудиям и значительно превосходили британские и итальянские орудия с укреплением проволочной обмоткой. «Viribus Unitis» стал первым кораблем с таким расположением артиллерии. Название корабля переводится как «Объединенная сила» — это был девиз царя Франца-Иосифа. Киль «Viribus Unitis» был заложен 1910. 23.07.1911. 24.06 корабль был спущен на воду и получил название «Viribus Unitis». 5 декабря 1912 года корабль передан Австро-Венгерскому флоту и приступил к службе. 1913.06.13 - 07.06 участвует в Скутарской операции - блокирует берега Черногории вместе с флотами европейских государств. 1914. 30.03 - 06.07 вместе с «Tegethoff» и "Zrinyj" совершает свое единственное заграничное плавание - посещает Кумбор, Измир, Адалию, Мерсин, Искедерум, Бейрут, Александрию, Ла Валлетту. 24.02.1914 - 01.07 - последнее путешествие наследника престола герцога Франциска Фердинанда, которое он совершил вместе с женой на этом корабле и посетил Триест и Плоче, обратно наследник и его жена вернулись на яхте "Dalmat". Во время этой поездки принц прибыл в Сараево, где его застрелили. Этот теракт стал причиной Первой Мировой войны. Корабль принял участие в нескольких морских боях этой войны, обстреливая береговые позиции противника. 10 ноября 1918 года в 6:30 утра два итальянских водолаза прикрепили к корпусу корабля мину с часовым механизмом. Водолазы были пойманы и должны были погибнуть вместе с кораблем, но были спасены капитаном корабля, который позже сам погиб при взрыве мины. В тридцатые годы останки корабля, лежавшие на дне гавани, взрывами были разделены на три части и постепенно подняты.

Сложная, большая по размеру, хорошо продуманная модель большого корабля для моделистов среднего и продвинутого уровня.