«Elbe» или «Clyde» – голландские морские буксиры

Морской буксир «Elbe» служил с 1959 по 1976 год. Первые несколько лет – до 1963 года – он был самым мощным морским буксиром в мире. В 1959 году вместе с двумя другими буксирами — «Tasman Zee» и «Schelde» — они отбуксировали знаменитый плавучий док «Admirality» из Портсмута в Роттердам. Это событие долгое время широко освещалось в тогдашней прессе. В том же году «Elbe» отбуксировала два авианосца из Бостона в Антверпен. После десятка лет службы океанским буксиром его отремонтировали и переоборудовали в лоцманский тендер «Maryland». В 1985 году его новым владельцем стала организация «Greenpeace» и она заменила свой затонувший флагман «Rainbow Warrior». В 2002 году судно было передано Роттердамскому морскому музею, где оно было полностью отремонтировано и стоит как судно-музей. «Elbe» — последний большой буксир своего поколения, символ богатой морской истории Нидерландов. Все остальные буксиры владельца «Smit i Wijsmuller» были порезаны на металл или изменены до неузнаваемости. Однотипное с «Elbe» судно «Clyde» было перестроено в яхту.

Не слишком сложная, красивая и хорошо детализированная модель представляет собой буксир в том виде, в каком он был в 1959 году. При работе под руководством более опытного моделиста эту модель небольшого буксира почти без проблем склеит даже моделист небольшого опыта. Кстати, можно склеить модель и без подводной части. Леера напечатаны на прозрачном тонком пластике. Возможно изготовление модели любого из двух судов, так как для обоих вариантов даны разнящиеся детали бортов и кормы.