«Jeanne d‘Arc» – французский бронированный крейсер

Броненосный крейсер «Jeanne d‘Arc» был построен на верфи «Arsenal de Toulon» во Франции. Его киль заложен в октябре 1896 года, вступил в строй в 1902 году, назван в честь Жанны Д'Арк. Это был уже четвертый корабль, носивший такое имя. «Jeanne d‘Arc» была первым броненосным крейсером французского флота и стал пионером кораблей ближнего боя этого типа. Корабль был большим шагом вперед в плане постройки по сравнению с предыдущими крейсерами. Силуэт корабля существенно отличался от предыдущих крейсеров. От длинного, заостренного и изогнутого форштевеня отказались и использовали короткий, слегка изогнутый таранный нос, который также широко использовался в других флотах. Отличительной особенностью крейсера стали дымовые трубы, из-за которых его часто прозвали «пачкой папиросов». Пар производился 36 котлами типа «Guyot du Temple», на корабле были установлены три паровые машины типа «VTE», расположенные в центре корпуса между котельными отделениями. Несмотря на большую мощность, проектную скорость в 23 узла достичь не удалось – «выжали» всего 21,8 узла. Помимо более низкой по сравнению с проектной скоростью, корабль был еще и трудноуправляемым и маломаневренным. Корабль базировался на средиземноморской базе ВМС в Тулоне. После ввода в строй корабль участвовал в многочисленных маневрах, а экипаж прошел интенсивную подготовку в ходе испытательных рейсов. В 1903 году президент Франции Эмили Лубе отплыл на этом корабле с визитом в Алжир. С 1912 года корабль служил учебным кораблем Французской военно-морской академии. С началом Первой Мировой войны он вновь был включен в список боевых кораблей и усилил Атлантическую эскадру. Первоначально патрулируя Ла-Манш, с 1912 по 1917 год он действовал в Средиземноморье в районе Суэцкого канала, защищая его от турецкого флота. В 1915 году он участвовал в эвакуации нескольких тысяч армян. В 1915 году вместе с линейным кораблем «Jaureguiberry» участвовал во взятии островов Авард. В 1918 сопровождал конвои между США и Францией. После войны снова служил учебным кораблем, в роли которого прослужил до 1928 года. Выведен в резерв в 1929 г., исключен из списков флота в 1934 г., в дальнейшем служил кораблём-мишенью.

Хорошо продуманная и высокодетализированная модель военного корабля средней сложности, предназначенная для моделистов среднего и продвинутого уровня.