ORP «Pomorzanin» – польское гидрографическое судно

В 1920 году при посредничестве датской фирмы ВМС Польши приобрели четыре тральщика FM (Flachgehendes Minenuchboot) немецкой постройки. Они названы в честь птиц: ORP «Jaskolka», ORP «Czajka», ORP «Rybitwa» и ORP «Mewa» и были включены в состав Учебного дивизиона, которому в то время командовал капитан - майор Мариан Вольбек. Основной задачей этих кораблей было обезвреживание минных полей, разминирование, но в основном они служили для обучения палубных специалистов и мотористов. Их скромное снаряжение не позволяло им заплывать далеко в море, и поэтому они плавали в основном между Гдыней, Гданьском и Гелем. Построенные в разгар войны, они быстро изнашивались и из-за непригодности к ремонту Министерство военных дел приняло решение 26 декабря 1931 года исключить из состава три из них — «Czajka», «Jaskolka» и «Rybitwa» - из списков флота. Этим же приказом из списков было исключено и гидрографическое судно ORP «Pomorzanin». Единственная не удаленная «птица» - ORP «Mewa», который в это время ремонтировался и перестраивался после затопления в южном бассейне гавани Гдыни в 1931 году, взял на себя функции гидрографического судна, был назван его именем и плавал до тех пор, пока началвсь Вторая Мировая война. В сентябре 1939 года корабль под командованием капитан-майора Кароля Загродского базировался в Ястарне. Там 12 сентября экипаж корабля получил приказ перекрыть канал Демпка, по которому шли немецкие корабли к Пуцку. Но приказ остался невыполненным, поскольку порт Ястарня подвергся сильной бомбардировке немецкой авиации и «Pomorzanin» был потоплен. Есть предположения, что после падения Польши немцы подняли и отремонтировали корабль и использовали его во вспомогательных целях. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

Это не очень сложная модель, которую под присмотром более опытного коллеги отлично склеит даже малоопытный моделист. Просто не нужно спешить, а желательно задействовать все запасы терпения, трудолюбия и внимания.