T-26 ir Stug. III – американский бронированный легкий вездеход и немецкая самоходная артиллерийская установка

«Jeep» Willys был спроектирован по заказу и спецификациям армии США, опубликованным в 1940 году. «Willys» выиграл объявленный конкурс на полностью современный легковой внедорожник, способный перевозить до 250 кг груза, приводимый в движение всеми четырьмя колесами и легко адаптируемый к серийному производству. Стоит отметить, что изначально главным победителем стала американская компания «Bantam Car» с автомобилем «Bantam BRC». Но Министерство обороны США, стремясь получить лучший проект автомобиля и обеспечить беспроблемное серийное производство, передало «Bantam BRC» компаниям «Willys» и «Ford». Основываясь на этих чертежах, «Willys» разработал джип, который имел гораздо лучший двигатель, чем «Bantam BRC», и был механически более совершенным и надежным. В конечном итоге этот Willys «Jeep» был объявлен победителем конкурса армии США. Автомобиль производился в огромных количествах и использовался в армиях всех англоязычных стран, сражавшихся во Второй Мировой войне. Он также поставлялся в Советскую Армию СССР по договору ленд-лиза. Они сражались в Северной Африке, Италии, Юго-Западной Европе и Тихом океане.

«StuG III» был построен по инициативе Эриха фон Мандштейна, который в письме генералу Беку в 1935 году отмечал, что в будущей войне важную роль сыграет самоходная ударная артиллерия, поддерживающая атаку пехоты и необходимость оснащения подразделения Wermacht-а таким оружием. Спроектировать такую ​​машину было поручено компании «Daimler-Benz», которая использовала для производства САУ шасси танка Pz.Kpfw. III Ausf. B За время производства появилось с десяток модификаций установки «StuG III». Хронологически первым был вариант А, вооруженный 75-мм пушкой Stuk 37 L/24 и установленный на шасси танка Pz.Kpfw. III Ausf. F и G, и производившейся с 1940 года. Вскоре за ней последовала версия I, первая серийная версия, мало отличавшаяся от версии А. В 1941 году появилась версия D, которая была лучше бронирована и имела лучшие прицелы. Вскоре появилась и версия Е, которая первой получила дополнительное вооружение – пулемет MG34. В начале 1942 года «StuG III» был модернизирован. В ходе модернизации аппарат практически превратился в истребитель танков, поскольку на него была установлена ​​мощная длинноствольная 75-мм пушка StuK 40 L/48. Обозначение САУ изменено на «StuG 40». «StuG III» применялся в боях 1940-1945 годов практически на всех фронтах, где сражалась немецкая армия. Это было очень красивое оружие, дешевое и, что самое главное, очень эффективное. По оценкам, на долю «StuG III» приходится более 20 000 единиц уничтоженных советских танков и другой бронетехники в период с 1941 по 1945 год. А где союзная техника...

Две модели бронетехники времен Второй Мировой войны средней сложности, хорошо спроектированные и достаточно подробно детализированные, для моделистов среднего и продвинутого уровня. Однако под присмотром более опытного коллеги их отлично склеит как продвинутый новичок, так и моделист небольшого опыта.