Pz. Kpfw. II Ausf. D – немецкий легкий (скоростной) танк

В 1938 году на заводе «Daimler – Benz» в Берлине-Мариенфилде был построен новый, так называемый скоростной (Schnellkampfwagen) танк, предназначенный для бронетанковых батальонов формируемых легких дивизий (Leichte Division). Из версий Ausf. A – C танка Pz. Kpfw. II практически не изменилась только башня, корпус и ходовая часть были полностью переделаны. Использована шасси Christie с большими колесами (4 опорных колеса большого диаметра), новыми натяжными колесами и ведущими звездочками. Переработанный корпус был очень похож на корпус танка Pz. Kpfw. III. Вооружение осталось идентичным Pz. Kpfw. II Аусф. Ausf. A – F версий. Быстроходные танки планировалось выпускать в двух модификациях: Pz. Kpfw. II Ausf. D и Pz. Kpfw. II Ausf. E. На них устанавливались коробки передач «Maybach Variorex »VG 102128H (7 вперед, 3 назад). Бензиновый двигатель «Maybach» HL 62 TRM мощностью 103 кВт (140 л.с.). В 1938-1939 годах заводы «Daimler – Benz» и «MAN» выпустили 143 танка обеих модификаций и более 150 шасси. Pz. Kpfw. II Ausf E от Ausf. D отличался усиленной подвеской, гусеницы соединялись смазываемыми шарнирами, была изменена форма натяжных колес. Большинство скоростных танков после непродолжительного периода боевой службы (только война с Польшей в сентябре 1939 года) были переоборудованы в боевые бронированные машины и самоходные огнеметы «Flammpanzer II» или служили шасси для самоходок «Marder IID».

Сложная, хорошо продуманная и обильно детализированная модель без внутреннего оборудования в камуфляже кампании сентября 1939 года в Польше, предназначенная только для моделистов среднего и продвинутого уровня. Однако, работая под руководством более опытного коллеги, эту модель прекрасно склеит моделист с небольшим опытом, но она не должна быть одной из первых более сложных моделей, которую Вы собираетесь клеить. Модель окрашена в камуфляж войны 1939 года в Польше 3-й роты 67-го танкового батальона 3-й легкой дивизии.