„НКЛ – 16/42“ – советские боевые аэросани

Летом 1941 года в Москве утвердили проект боевых транспортных аэросаней, получивших обозначение НКЛ-16. Первый вариант аэросаней получил обозначение «НКЛ-16-41» и представляли собой закрытый фанерный корпус, поставленный на четырех лыжах и специальных амортизаторах. Они оснащены двигателем М-11 и воздушным винтом от самолета У-2. В ходе испытаний выявилось множество недостатков: санями было трудно управлять, тесный корпус не позволял быстро покинуть их десанту, воздушные винты часто ломались. После устранения этих недостатков сани получили маркировку «НКЛ-16-42». Они имели удлиненный к концу корпус, который был немного шире, а двигатель устанавливался выше, чтобы избежать частого удара винта о землю. Вторая дверца установлена ​​с левой стороны машины. В крыше были установлены два люка, через которые можно было смотреть или стрелять, не вылезая из аэросаней.

Модель не из тех, что «по зубам» для новичков, но им лучше работать под присмотром более опытного коллеги и это не должна быть одна из Ваших первых моделей, которую собираетесь клеить. Про опытные и говорить нечего – модель обязательно станет отличным пополнением Вашей коллекции.