Chevrolet C15A (кабина №13.) — канадский лёгкий грузовик.

В 1939 году Министерство обороны Великобритании выпустило спецификацию на легкий военный грузовик, на основе которой спроектированный в Канаде автомобиль получил обозначение 15CWT, что означало грузоподъемность 15 центнеров (около 750 кг). Этот проект одобрен британским Военным министерством и направлен к серийному производству. Несмотря на то, что движение в Канаде правостороннее, британцы сделали автомобили с правосторонним движением и адаптировали их к левостороннему движению, которое действует в Британии. Производство осуществлялось в филиалах заводов Chevrolet и Ford в Канаде. Всего было выпущено более 815 тысяч грузовиков этого типа с разными типами кузовов и двигателей, а также бронированных и небронированных артиллерийских тягачей. Устанавливались 6-цилиндровые или 8-цилиндровые V-образные бензиновые двигатели, разные кабины (№11, №12 и самая популярная №13).

Хорошо продуманная и детализированная модель средней сложности для моделистов с любым опытом. Только новичкам и моделистам с небольшим опытом рекомендуется работать под руководством более опытного коллеги и не торопиться. Также возможно сделать модель без детализации двигателя, упростить элементы подвески, не делать оборудование салона и сделать непрозрачные стекла. Модель воссоздает грузовик с колесной базой 101 дюйм, предназначенный для перевозки груза массой 3/4 тонны. Он оснащен кабиной Тип 13 и металлической грузовой платформой. Кабина 13 отличалась передним стеклом, закрепленным под обратным углом, что должно было уменьшить отражение солнечных и других лучей в направлении движения (снижение возможности обнаружения с самолета). Прекрасно воспроизведенное шасси, моторный отсек, оборудование салона, детализация экстерьера. Модель окрашена в камуфляж 2-й Канадской пехотной дивизии из высадки в Нормандии в 1944 году.