Jeep "Willys" Модель MB — легкий внедорожник США

Jeep "Willys" MB — внедорожник армии США, использовавшийся во Второй мировой войне. Серийное производство было начато в 1941 году на заводах компаний «Willys - Overland Motors» и «Ford» (как «Ford GPW»). В мае 1940 года армия США сформулировала требования к легкому командно-разведывательному вездеходу. Эти требования были настолько строгими из-за сроков постройки и начала производства, что принять участие в конкурсе осмелились только "Willys - Overland Motors" и "American Bantam", представившие в сентябре свои первые прототипы внедорожников. Машины превышали весовые требования, в результате чего «Willys» заявил, что эти требования невозможно выполнить или что на это недостаточно времени и попросил  еще 75 дней, чтобы свою чуть более тяжелую машину "довести до ума". «Willys» располагал полной информацией об автомобиле конкурента и скопировал внешний облик внедорожника "Bantam". Через несколько лет это было официально зафиксировано юрилически, но к тому времени компания "American Bantam" обанкротилась. «Ford» поздно включился на соревнования со своим вездеходом "Pigmy", который выиграл начальный этап конкурса. В начале 1941 года комиссия во главе с президентом Рузвельтом сформулировала окончательные требования и приняла решение о заказе каждой компании по 1500 машин информационной серии. Производство "Willys" MA началось в июне 1941 года, со вступлением США во II Мировую войну, что вынудило военное руководство США отдать приказ о срочном расширении серийного производства новых автомобилей. Несмотря на надежды компании «Ford », 1 июля 1941 года для серийного производства был выбран модернизированный «Willys MB», выпуск которого на заводе «Willys» в Толидо, штат Огайо, начался в конце 1941 года, заводы «Ford» начали их выпускать лишь в начале 1942 года. Всего было выпущено 659 031 (включая «Ford» GPW) «Willys». Они также поставлялись союзникам, где приобрели большую популярность. Красная Армия начала получать их по договору ленд-лиза летом 1942 года. Их сразу начали использовать в качестве командирских вездеходов и тягачей 45-мм противотанковых пушек. К концу войны СССР получил около 52 тыс. этих машин.

Простая, небольшая, хорошо продуманная и достаточно детализированная модель без детализации моторного отсека. Из шасси детализирована только рама, стилизованы мосты, подвеска, трансмиссия. Модель отлично подойдет продвинутым новичкам и менее опытным моделистам, работающим под руководством более опытного моделиста. Модель воссоздает внедорожник, использовавшийся армией США во время Нормандской операции. Графическая инструкция небольшая, но достаточная, запаса цветов не имеется.