«Tatra» T815 PMS – чехословацкий/ чешский грузовой автомобиль с понтонным мостом «БЗ-Т815» и бульдозером

История семейства грузовиков «Tatra» начинается в начале семидесятых годов 20 века, когда в Чехословакии было принято решение спроектировать и начать производство серии унифицированных грузовиков, способных решать все задачи. В дальнейшем они должны были заменить автомобили серий «Tatra»-148 и «Tatra»-813. В 1971 году было окончательно решено профинансировать этот проект и передать его реализацию национальной компании «Tatra». Первые грузовики «Tatra»-815 были выпущены в 1979 году. Тогда был представлен целый ряд автомобилей различного назначения. После нескольких доработок и всесторонних испытаний новинка пошла в серийное производство. На базе «Tatra»-815» производится ряд специальных автомобилей различного назначения: самосвал, бортовой грузовик, бензовоз, буровая платформа (использовалась в Австралии, СССР и нынешней России), автокран, экскаватор, автобетоносмеситель, тягач с полуприцепом и многие другие грузовики. В журнале представлен военный понтонный транспортер ««Tatra»-815» на базе ВПР 9 28 265 8х8, предназначенный для перевозки частей ПМС понтонной системы.

Один из частей этой системы будет на модели, которую Вы собираетесь склеить. Моделья идеально спроектирована и очень детализирована для модели такого масштаба. Модель предназначена только для моделистов среднего и продвинутого уровня. Грузовик может собираться как с полным оснащением кабины, так и без нее, все колеса крутящиеся, передние даже управляемые, полностью детализированный моторный отсек, капот которого открывается. Автомобиль может быть окрашен в цвета Сил самообороны Чехословацкой Республики или Армии Чехии. Есть кусок прозрачного пластика для остекления окон. Возможна комплектация с моделью катера МО-634, выпускаемой «Ripper Works» в выпуске RW-50. Кстати, понтонно-мостовая техника той-же марки первый десяток лет использовалась и в литовской армии на шасси грузовика КрАЗ-255Б. Поэтому его прекрасно можно использовать при создании «литовского» варианта перевозчика понтонной системы.