M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер
search
  • M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер
  • M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер
  • M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер
  • M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер
  • M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер

M5A1 «Half-Track» – американский бронированный транспортер

7,69 €
С НДС

Производитель/Издатель: «WAK». Польша

Масштаб: 1 : 25

Количество листов: 22 х А4.

Количество листов с деталями: 13

Количество сборочных чертежей: 68

Сложность: для моделистов среднего опыта и опытным

Размеры модели: 252 мм x 89 мм x 109,5 мм.

Количество
Последние товары на складе

  Security policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Delivery policy

(edit with the Customer Reassurance module)

  Return policy

(edit with the Customer Reassurance module)

Одним из самых популярных бронетранспортеров союзников во время Второй Мировой войны был бронетранспортер «Half-Track», который использовался практически на всех фронтах войны. Эти бронемашины выпускались в нескольких модификациях – М2, М3, М5 и М9, а также во многих специализированных модификациях, таких как САУ, минометные грузовики, санитарно-амбулаторные броневики. За время войны было выпущено почти 50 тысяч. Этот тип бронеавтомобиля служил практически во всех армиях союзников. После войны их еще использовали в боевых действиях в Корее, Вьетнаме, Алжире и даже Хорватии. Эти бронетранспортеры находились на вооружении более 50 лет. Основной версией военного транспортера была М3. Эта версия почти исключительно использовалась армией США. С целью увеличения объемов производства в соответствии с соглашением «Lend – Lease» данные транспортеры начали выпускать на заводах «International Harvester Company». Лицензионные автомобили, выпускаемые на этих заводах, в деталях отличались от выпускаемых на заводах «Autokar», «White» и «Diamont». Кованый бронелист толщиной ¼ дюйма заменили на катаный лист толщиной 5/16, вместо клепки применили сварку, а двигатель заменили на «IHC RED-450B». Эквиваленты M3 этого завода имеют маркировку M5. Кроме того, передние крылья были отштампованы из листового металла, а задние углы грузовой платформы были закруглены. В мае 1943 года началось производство версии М5А1 с турелью М 49, на которой был установлен 12,7-мм пулемет. Основным пользователем этой версии была Великобритания, часть ее была передана Советскому Союзу. Британцы также поставляли эти транспортеры польским и чешским частям в Западной Европе.

Сложная, среднего размера, хорошо детализированная и хорошо проработанная модель с полной детализацией моторного отделения, кабины, грузовой платформы, вооружения и шасси. Модель предназначена только для моделистов среднего и опытного уровня, но без выполнения оборудования кабины, детализации двигателя и упрощения шасси, под руководством более опытного коллеги эту модель может склеить моделист с небольшим опытом. Модель воспроизводит машину, которая использовалась солдатами 1-й польской танковой дивизии 11-й саперной кампании в боях во Франции, Голландии и Германии в 1944-45 годах на Западном фронте.

WAK-09E2
1 Шт.
Комментарии (0)
Еще нет отзывов.